自全球经济放缓以来，也波及到了各国煤炭的出口价，而在印尼的主要出口产品中，煤炭才是提升出口数据的关键，但价格连续下跌对于此国而言，如同是关掉了经济提升的引擎。根据本月21日消息，动力煤今年价格下跌幅度约为33%，其中或会使美国四家公司破产。而印尼目前正在推动可再生资源的发展项目，而以当前的化石燃料前景来看，或会使得来印投资者失望。

而印尼当前的煤炭储量位居全球第一，同时也是石化燃料最大出口国之一，而煤炭作为此国经济的驱动，即便成本变高，但依然需要出口这项资源来稳固经济。据悉，由于环保所带来的压力，此国开采和使用煤炭所得资金正慢慢减少。根据专家分析，煤炭价格若不能在12个月内恢复，此国煤炭行业或会出现债务重叠的现象。煤炭价格低廉之际，多数外来投资企业都选择了静观其变，并未直接启动投资计划。

而印尼企业却在随后表示，当今建设燃煤电厂所需资金将超过新煤矿，间接意味着煤炭价格在下降后或会连续上涨。而另一边的印度，在价格下降之后，对印尼煤炭需求却越发强劲。另一边的中国市场作为此国最大煤炭出口地，需求也并未减少。根据本月15日消息，有477吨印尼煤炭已经抵达中国市场。而中国买家也承诺，在未来会加大此国煤炭进口，以确保两边进出口平衡。此举显然是伸出了橄榄枝，但此国却做出了错误举动。

中速铁路项目不仅不选择中国企业，反而转身合作了日本企业，同时又希望获得更多中国资金。据悉，中国企业在今年上半年，对印尼直接投资金额为22.9亿美元，双边的贸易额为770亿美元，更是连续八年成为最大贸易伙伴。在业界看来，中国市场才是此国唯一的希望，但此国却不这么认为！

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