新华社北京10月18日电 题：沙海合鸣 共利天下：“一带一路”为全球治理注入正能量

　　新华社记者

　　象征沙与海的金与蓝两色，代表“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，辅以红、蓝、棕、白、黑色彩，以写意笔法勾勒出“地球村”——“一带一路”国际合作高峰论坛标志，寓意团结、包容与合作。

　　这是在北京国家会议中心附近拍摄的“一带一路”国际合作高峰论坛景观布置（10月17日摄）。新华社记者 陈斌 摄

　　从埃及西奈半岛山区的节水梯田搭建起“绿色长城”，到一度破败不堪的希腊千年古港崛起为欧洲第四大集装箱港口，十年“沙海合鸣”，“一带一路”共建国家和地区发展的故事在“沙”与“海”的坐标上演绎。

　　共建“一带一路”倡议提出10周年之际，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在全球经济复苏乏力、全球化遭遇逆风的背景下召开，聚焦“高质量共建”和“共同发展繁荣”，为全球经济增长注入强劲动力，为不稳定的世界注入积极正能量。

　　互利共赢

　　柬埔寨西哈努克港，昔日11平方公里的荒芜海滩上，一座现代化新城——江苏红豆集团和柬埔寨合作方共同建设的经济特区拔地而起。

　　伴随汽车、摩托车鱼贯而入，当地姑娘阿莱正迎着朝阳开始一天的工作。在阿莱看来，这是一座“工资翻了近三倍、生活越来越好的幸福城”。10年来，这里已有175家企业入驻，推动了当地工业化进程。

　　共建“一带一路”倡议源于中国，但机遇和成果属于世界。曾经的古丝绸之路见证了“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况。如今的“一带一路”，资金、技术、人员等要素日益畅流，商品、资源、成果共享。

　　10年来，“一带一路”合作从亚欧大陆延伸到非洲和拉美。中国已同150多个国家和30多个国际组织签署了230多份共建“一带一路”合作文件。数千个务实合作项目得以开展。

　　“黄金通道”中老铁路今年4月开行国际旅客列车，中印尼共建的雅万高铁10月正式启用……10年来，设施联通不断加强，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成。

　　10月16日，在云南省玉溪市研和站，D887次复兴号中老铁路国际旅客列车（右）从中老、中越国际冷链货运班列旁驶过（无人机照片）。新华社发（陈畅 摄）

　　就在本届“一带一路”高峰论坛期间，匈塞铁路高速动车组项目正式签约，这意味着中国高速动车组将首次出口欧洲。论坛期间举行的“一带一路”企业家大会，达成了972亿美元的项目合作协议。

　　江苏连云港让世界最大内陆国家哈萨克斯坦拥有了商品的“出海口”，中老铁路将泰国水果进入中国的时间大大缩减至不到15个小时……基于共商共建共享原则的“一带一路”，让共建国家和地区找到利益的最大公约数。2013至2022年，中国与共建国家进出口总额累计19.1万亿美元，年均增长6.4%；与共建国家双向投资累计超过3800亿美元。

　　共同发展是解决全球治理问题的“总钥匙”。成立国家国际发展合作署，举办中国国际进口博览会，发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，成立丝路基金等金融平台……中国推出的诸多措施和行动，旨在与包括发展中国家在内的所有共建国家和地区实现共同发展和繁荣。

　　共建“一带一路”倡议坚持各国都是平等的参与者、贡献者、受益者，不打地缘博弈“小算盘”，不搞封闭排他“小圈子”。

　　世界银行发布的《“一带一路”经济学》报告认为，“一带一路”倡议的全面实施将使参与国间的贸易往来增加4.1%。到2030年，“一带一路”倡议每年将为全球产生1.6万亿美元收益。

　　美国经济学家、联合国资深顾问杰弗里·萨克斯指出，“一带一路”倡议已成为现代经济史上最重要的经济发展举措之一。“这是一种跨越国界、超越零和思维、开放包容的发展观，更是当下全球急需的发展理念。”西班牙前首相萨帕特罗说。

　　交流互鉴

　　高峰论坛新闻中心科技文化互动展示区内，手绘彩塑京剧脸谱、木版水印、景泰蓝制作等中国“非遗”项目令众多外籍记者着迷；大型立体书页形状展板上，帆船、骆驼、中欧班列等具有象征意义的多元文化图案引人注目。

　　10月16日，在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心，来自比利时的记者（右）体验画京剧脸谱。新华社记者 王毓国 摄

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