阳光拨开洪泽湖的水雾，滩涂里成片的芦苇随浪摇摆，几只白鹭恹恹地缩在树荫里，又是暴晒的一天。

　　唐真亚停船、倒挡、熄火，贴着淮河入湖口滩涂拴好船。江苏淮安市马浪岗海事所的小黑狗已从屋里跑到岸边，一个劲儿摇着尾巴。

　　“来了？”海事所二楼窗口，值班员探出脑袋笑着打招呼。

　　“两份党报都放屋里了。”唐真亚咧嘴一笑，黝黑的脸庞上露出一口白牙。他转身疾步走向小船，“今儿包裹多，得赶紧去新滩村，万一赶上午后下暴雨可麻烦了。”

　　在300多平方公里的水面辗转50多个滩涂送邮件，是水上邮路投递员唐真亚的普通一天。从一人一双桨划木船到驾驶无棚的燃油小艇，唐真亚一干就是22年。

　　22年，船行30余万公里，相当于绕赤道7圈半，他没延误过一个班期，没丢失过一封邮件，5460个班次投递准确率100%。无论寒冬酷暑，帮老人送家书，为军人找战友，给学生送录取通知书，他从不计较工作时长，总是尽心竭力做好。

　　老乡们都说：“小唐如今成了老唐，可他始终是我们信赖的‘大湖鸿雁’！”

　　一人撑起一个支局

　　信件没有确切地址，他就挨船打听；收件人不在原址，他就辗转问讯，逆风划船十几公里是家常便饭

　　老子山镇，淮安市洪泽区的一个小镇，地处淮河和洪泽湖交界，300多平方公里辖区面积中，90%是浩渺的湖面。

　　“瞧，那就是新滩村。”顺着唐真亚手指的方向望去，只见芦苇荡里冒出个小土包。

　　船破浪前行，水一望无垠，唐真亚指着一片与新滩长相无二的滩涂，“那是老鸭树村。”

　　洪泽湖上、淮河岸边，哪个滩头不是这模样？渔民上岸前，老子山镇1.8万人口中，近半分散居住在大大小小的50多个滩头，最远的滩头之间相距20多公里。在互联网和移动电话普及前，通信是渔民与外界的唯一联系渠道。可湖上没有行政区划、渔民没有门牌号、投递员没有地图和导航，收信地址还往往只有“洪泽湖上”四个字。更何况，渔民随鱼群移居，住址并不固定。在这儿送信，难！

　　自1954年老子山镇开辟水上邮路后，45年里换了11任邮递员。“水上邮路栉风沐雨、食不定时，最苦最难。”老子山支局原局长刘后学说，“干得长的就干了1年，最短的不到3个月。”

　　幸运的是，老子山遇见了唐真亚。1999年，唐真亚应聘为中国邮政老子山支局第十二任投递员。此后的18年，他一个人撑起一个支局。

　　“渔民盼信的心情，我懂！从小就生长在湖区，我们最盼能听到一声‘来信喽’。”每天夜幕降临，唐真亚开始接收包裹、分拣邮件；太阳升起时，把烙饼和水壶塞进挎包，骑上自行车陆路投送，再赶在晌午前下水，一边划船一边啃几口饼填肚子。信件没有确切地址，他就挨船打听；收件人不在原址，他就辗转问讯，逆风划船十几公里是家常便饭。

　　夏季烈日当空，偌大的湖面无荫可躲；冬季寒风刺骨，一下雨，湿了的棉衣能把人裹成“冰棍”。风里来雨里去，唐真亚皮肤黝黑，即使常年戴手套，划船磨下的老茧依旧坚硬。“不能耽误，也不敢耽误，别看信件薄，可情意重、事情大啊！”

　　一来二去，湖上的3500多户渔民，哪家住在哪里，靠啥营生，彼此间有啥亲属关系，唐真亚了然于心。

　　22年来，唐真亚累计投递报刊130万份、信件11万件，保持着零差错的纪录。零差错换来的是信任。买粮购油、采办生活生产用品、缴电费水费等上岸才能办的事儿，不少村民都托付给他这个投递员。

　　摇桨送邮，唐真亚没少吃苦。本世纪初，渔民们陆续开上了机械船，唐真亚还划着小木船；等唐真亚有了机械船，渔民们早又换上了快艇。直到2019年，唐真亚的装备终于升级为小快艇，可以和渔民们“齐步走”了。

　　“不是亏待老唐，邮政普遍服务往往要‘倒贴钱’。”洪泽区邮政分公司总经理胡进说，支局的包裹派送费收入连小艇的油钱都抵不上。“可只要有人的地方，别管多偏远，咱们邮路都不能断。哪里有人，哪里就有中国邮政。”

　　再难再险也要送到

　　小木船被大浪掀翻后，唐真亚一手死死抓住船舷，一手高高举起邮包，这一举就是两个小时，直到过路渔船发现了他

　　当“大湖鸿雁”，唐真亚不仅风餐露宿，有时还惊心动魄。

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