针对今年下半年以来，网约车、顺风车等市场的新情况新问题，11月11日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监督管理总局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，联合约谈滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家网约车顺风车平台公司。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，此次是提醒式约谈，旨在听取平台公司意见建议，共同为交通运输新业态规范健康发展营造良好环境，并对各企业的安全生产、维护稳定等工作再提醒再督导。

南都记者曾报道，去年9月，交通运输部等在全国范围内对网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。今年10月底，滴滴出行、嘀嗒出行、曹操出行、美团打车等平台相继公布了一周年安全整改公报，包括针对产品端的安全功能迭代、车主端的资质审核与不合规清退，加强公共安全问题治理，用户个人信息隐私保护，安全隐患排查等举措。

滴滴方面此前发布的数据称，已在144个城市取得《网络预约出租汽车经营许可证》，安全整改以来累计清理了30.6万的不符合平台准入条件的司机。嘀嗒出行称，一年来清退背景异常顺风车车主15665人，驳回不符合新认证要求的车主72049人。

11月6日，滴滴出行宣布顺风车将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。顺风车的安全再度引发行业和社会关注。

约谈指出，各主要网约车、顺风车平台对照2018年联合安全检查反馈的问题清单和整改清单，细化整改措施，落实整改举措，已取得了阶段性成效，但仍需持续推进。各平台公司应继续把安全整改的成效制度化、标准化，进一步完善企业制度和安全生产的长效机制。

依据具体要求，首先在审核方面，相关平台公司必须要做好上线车辆技术性能和驾驶员背景的审核和动态监控，保护好用户个人隐私。二是建立完善乘客快速响应处理机制，及时有效处理突发应急事件，特别是涉及安全的突发事件，平台公司承担安全事故先行赔付责任。三是要符合顺风车本质，必须不以盈利为目的，仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。四是严禁以顺风车名义从事非法营运，对每车每日的合乘次数要有一定限制。

约谈提出，要为交通运输新业态发展共同营造良好的政策环境，进一步加快网约车合规化步伐，清退不符合条件的人员、车辆，严禁给无经营资质的车辆和驾驶员派单，依法依规开展经营，确保乘客安全和合法权益。

随着网约车聚合模式的不断扩张，权责归属等问题也引发关注。据介绍，一些聚合平台近期出现接入不合规的网约车平台公司、车辆和司机，以“聚合”的名义从事非法网约车经营等新问题。会议指出，聚合平台要加强对接入的网约车平台公司经营资质的审核把关工作，并督促网约车平台对车辆和司机从业资质严格把关，共同承担起安全保障责任和解决乘客投诉的兜底责任。

会上，滴滴出行、首汽约车、神州优车、曹操出行、美团出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行分别作了表态发言，表示将严格按照本次约谈提出的要求，完善企业制度，对照问题立行立改，依法依规开展经营，消除安全稳定隐患。

采写：南都记者 傅晓羚

编辑：甄芹

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