印度自从印巴分治结束脱离英属印度自立门户以来，不止现在在拉达克地区搞事情，早在1962年时就和中国军队有过正面交锋。只是战前信心十足的印军，以惨败收场。似乎此后的印度就一直将中国视为假想敌，任何事都想要和中国一较高下。

为在军事力量上更上一层楼，自主研发跟不上趟的印度，只好通过买装备维护军事强国之位。虽说是买卖，可国与国之间进行军售合作会涉及多个方面，不是买主可出钱卖家就一定愿意卖如此简单。不过说到印度买装备，简直是左右逢源，像美俄这样的大国都愿意与之展开合作。能到如此境界，印度到底有何魔力？

其一，印度会发展成“万国造”，必然是因为自身军工产业落后，自主研发跟不上。和早期的中国相比，我们也一度困于技术限制无法创新，但中国更科研擅长引进装备后，将原理吃透变成自己所有，为后续自主研发奠定基础，这是印度至今都没学会的。

发展至今，连一些基本装备日常保养与维护都无法自我实现，检修一次飞机还闹出零件多余的笑话。当然，印度也一直在着手自主研发，“光辉战机”“阿琼坦克”“维克兰”号航母等都是代表作，只是“自主”二字水分颇高。

光辉战机从立项到验证机首飞，期间足足跨越18个年头。自主研发的意义，不仅是为自身掌握技术，也在于比引进要便宜，毕竟卖家要赚钱。可从1983年到2001年首架验证机升空，印度在该项目上花费已达6.75亿美元。

并且研发时间跨度较大，立项时的要求已然不能和当今以四代机为主流的局面相提并论。纵观印度周围普遍都以四代机为主的现状，光辉战机落伍已成既定事实。值得一提的是，研发了20年才服役“国产”光辉战机，包括发动机在内的许多重要零部件，都是花钱买的。

再看阿琼坦克，研发时间比光辉战机更甚，从1974年到2004年才服役，创下坦克研发历程最久记录。在首款型号服役后，印度依然在进行改良，但好像只是体重走在各国坦克前面，综合性能谈不上超前。

不例外的是，其发动机、主炮等核心零部件同样属于进口。印度对航母执着程度可谓日月能鉴，在俄罗斯“白送”的航母难堪大任后，国产航母“维克兰特”号上线，其且不说研发过程中遭遇的奇葩事故，该航母的发动机、雷达等依然没逃过进口。

论国产化，也就是外壳属于印度造。综上所述，由于自主研发能力着实有限，卖家也不用担心印度能通过拆卸获得技术，所以只要印度肯花钱，卖就完事儿。

其二，军工贸易除开涉及技术泄露、有无钱赚外，政治因素更是重点。不是所有国家都有但不顾强国淫威，只看赚钱与否的能力。反观和印度进行军工贸易的国家，无论是美俄还是其他欧洲国家，基本都不存在政治矛盾冲突，所以，有何理由不卖？

其三，既然一不涉及政治边缘问题，二不涉及技术泄露，印度又肯花钱，为何不卖？据悉，光是近几年时间里，印度在买装备上花费已高达上千亿美元，这还不包括花钱请售后的支出。

美国素来就是发战争财，靠军售发家致富，印度这个大客户自然受欢迎。俄罗斯也一直困于经济发展受限之下，印度刚好“有钱任性”，有钱不赚，岂不是傻？

所以，本着互惠互利原则，多国都愿意在军火贸易上为其永久亮绿灯，美俄作为军工大国更是如此。

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