欧界报道：

磁悬浮列车也能享受5G通信了？你没听错，运营商已经开始为磁悬浮列车提供服务了。

近日，上海电信联合中兴通讯在上海启动了全球第一个5G磁悬浮高速线路商用网络测试。中兴通讯表示，在磁悬浮列车时速接近500公里情况下，5G商用终端的全程稳定，轻松支撑各种高速移动宽带业务，标志着5G网络可为磁悬浮列车提供理想的宽带通信服务。

​上海磁悬浮列车是世界上第一条商业运营的磁悬浮线路，也是速度最快的商业运营高速列车。据悉，此次5G网络由上海电信和中兴通讯共同建设，采用中兴通讯全套5G系统设备。乘客可在列车上进行移动办公、视频会议、高清和超高清视频、互动游戏等业务。

为了实现5G网络对磁悬浮列车的覆盖，中兴通讯和上海电信在技术方面下足了功夫。通过专有的多普勒频移信道补偿技术，解决列车高速移动造成的无线信道恶化，支持500km/h以上的移动速度，满足各种磁悬浮、高铁的超高速需求。多基站联合实现单个小区6~12km长度的带状小区覆盖，减少列车运行中90%的小区间切换，保证连续稳定的接入和极佳的用户体验；此外，相比于2/3/4G网络普遍采用的2T2R产品，中兴通讯在5G业界首推用8T8R RRU做高铁线路覆盖，多通道设备结合5G特色信道及波束扫描等技术增强覆盖，可实现显著的覆盖提升。

​目前，中国的高速轨道交通在全世界都很瞩目，无论是技术还是里程上面都远远超过世界平均水平，而5G通讯技术的加持又让这条道路更加的高科技化。

中兴通讯称，此次用于磁悬浮线路的5G网络方案可以为高速列车宽带通信提供一整套的网络设备，射频产品能够支持N41、N78等全球主流的5G频段，上海磁悬浮列车的最高时速是全球商业运营的高速列车中最高的，这也就是说，目前这套方案可以满足世界上所有的运营列车，为他们提供同样的高速5G网络服务。

​中兴通讯和中国电信携手为高速轨道交通打造宽带信息通道，已经为多条高铁线路部署了LTE覆盖，双方还会继续优化5G网络的商用性能，结合具体业务的特点，稳步推进各种测试验证，共同为无处不在的高速宽带接入而努力。

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