“双11”菜鸟大练兵 绿色快递全面铺开

本报记者/李正豪/北京报道

“‘双11’叫醒我的是快递员，凌晨1点付尾款，已经收到第一个包裹。”今年“双11”清晨，类似的感慨在朋友圈多起来了。许多城市的消费者在“双11”是一边吃早餐一边拆快递的。

《中国经营报》记者从菜鸟网络了解到，享受这种网购快感的，是“双11”的“预售极速达”用户。菜鸟国内供应链总经理孙建说：“今年‘预售极速达’的商品84%实现了当日达，96%是当天和第二天送达的，这种效率在往年‘双11’是不可想象的。”

“预售极速达”送得快的奥秘在于，让预售商品提前下沉到距离用户10公里的范围内，因此这些订单当中的96%可以当日达或者次日达。

实际上，不仅是“预售极速达”，今年整个“双11”的物流效率都大大提升。一方面是“爆炸式”增长的物流订单量：11月11日24时整，“双11”全天的物流订单量达到创纪录的12.92亿元。

另一方面是送达速度不断提升，11日12时许全国324个城市开始收到“双11”包裹；13日10时许，天猫“双11”已有1亿个包裹被签收，仅用2.4天，比去年再提速4个小时。

为什么12亿的海量订单涌入、物流效率还能不断提升？菜鸟网络总裁万霖表示：“天猫‘双11’早已过了靠堆资源应对的阶段，而是通过数智化方式盘活每个物流要素，使其运作更充分、高效。”

数智化与物流效率

“双11”一大早，不仅北京、上海、广州、深圳、杭州的一大批消费者，而且新疆乌鲁木齐、云南迪庆、青海玉树、宁夏固原等西部城市的消费者也发现自己在晚间及凌晨下单的“双11”包裹已经送到了，收货速度明显快于往年。

这些现象背后，有哪些“秘密武器”？首先不得不提的就是“预售极速达”的提前备货。来自菜鸟的消息显示，今年“双11”，天猫、菜鸟联合蒙牛、DHC、WIS、HomeFacialPro、小米、立白、飞利浦、苏泊尔等诸多品牌推出了“预售极速达”活动。

参与“预售极速达”的商家与天猫、菜鸟一起，让300万片的面膜、105万公斤的洗衣液、77万升的牛奶、8.5万升的卸妆油、4.5万支的眉笔、1.4万个的扫地机器人等美妆、快消、电器行业的预售产品，在“双11”之前已经陆续从仓库发出，提前到达消费者附近的菜鸟配送网点，只待消费者支付尾款，快递就飞速送达。

菜鸟国内供应链总经理孙建表示，这是商家、商品、物流调拨、末端网点和消费者之间的大协同。菜鸟通过协同和数智化技术，共计调动全国29个省市自治区的49个仓库、15个分拨中心、3127个菜鸟站点参与其中，最终实现了“预售极速达”84%商品的当日达。

其次是菜鸟物流的数字化、智能化。比如说，“预售极速达”的精准备货就必须依赖大数据分析。此外，经过过去11年“双11”的练兵，在数字技术、人工智能技术的牵引下，中国快递业自动化、数字化、智能化水平大幅提高。

数据显示，当前，中国快递业自动化流水线已经超过5000公里，这相当于我国快递业的高铁；尤其是在今年“双11”期间，我国快递公司投入的自动化设备数量普遍同比增加50%以上。

比如，百世快递风暴分拣系统实现了全智能分拣，自动化设备数量同比增长55%。圆通仅仅是2019年上半年上马的自动化设备就增加了一倍。中通则将自己位于全国各地的单层自动化分拣线升级为双层。菜鸟开始上线新一代智能仓，机器人的引进开始大大提升发货速度等。

物流基础设施面向数智化的转型升级，让中国快递业可以进行前所未有的数智化大协同。统计数据显示，仅今年上半年，中国快递业整体时效对比去年同期就加快将近5个小时。这也是今年可以提前4个小时送达“双11”第1亿个包裹的根本原因。

另外就是阿里巴巴对物流体系的重视。2017年阿里巴巴53亿元投资菜鸟，股权占比达到51%。过去两年，阿里巴巴创始人马云不止一次对外表示，未来5年将继续投入1000亿元，夯实物流基础实施，加快建设全球领先的物流网络，完成阿里巴巴物流体系那个“全国24小时、全球72小时”送达的愿望。

而就在今年“双11”前夕，阿里巴巴又以增资和购买老股的方式，投入233亿元对菜鸟完成新一轮的投资，增资之后阿里巴巴在菜鸟的股权占比达到63%左右。阿里巴巴集团CEO张勇也丝毫不掩饰对菜鸟的期待：“无论是在中国还是全球市场，我们都支持菜鸟的持续发展，希望对整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应，同时推动整个物流业的数字化进程。”

绿色物流成风尚

在全面提升时效的同时，今年“双11”在物流上的另一大创举，就是菜鸟联合圆通、中通、申通、韵达、百世等快递公司在覆盖全国31个省市自治区直辖市很多城市的共计4万个菜鸟驿站、3.5万个快递公司网点，发起了中国物流行业历史上最大规模的绿色“回箱计划”。

11月14日，在上海交通大学菜鸟驿站，记者看到，该校菜鸟驿站专门开辟了快递包装回收区域，有桌椅、刀剪等工具方便大学生拆快递，拆完的包装盒、包装箱被分类投递到回收箱，而回收箱投递口直接与不远处的寄件区相连接，寄件区的人们可以免费挑选合适的快递箱和填充物，寄走自己的快递。

据了解，该校菜鸟驿站平常的日包裹量在数千件，“双11”期间会接近两万件，相当于日常的3倍多。此前在正常情况下每天回收利用的纸箱在一半左右，这次“回箱计划”发起以后，该校菜鸟驿站内的纸箱基本上可以实现“自给自足”，而回收过程中的胶带、快递袋等杂物，则进入学校的垃圾分类体系被统一处理。

作为菜鸟联合多家快递公司共同发起的活动，“回箱计划”已经在中国高等院校刮起了“绿色快递风”。相关调查显示，7成大学生已经爱上绿色“回箱计划”，这些学生在菜鸟驿站取快递的同时会在绿色回收箱那里拆包裹，然后把纸箱留下，供他人免费寄件使用。

实际上，不仅是今年“双11”的“回箱计划”，菜鸟此前也发起过多种绿色快递社会活动。

比如，由菜鸟、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起，联合中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司在2017年3月共同出资成立了中国首个物流环保公益基金——菜鸟绿色联盟公益基金，推动物流业绿色升级。

再如，2019年5月28日全球智慧物流峰会上，菜鸟又联合圆通、中通、申通、韵达、百世共同发起了全国范围内的“绿色快递日”活动，并宣布将在全国铺设5万个绿色回收箱，让申通、韵达的快递网点，百世的邻里，中通的快递超市、圆通的妈妈驿站、菜鸟驿站等，变成一个个绿色的快递末端站点，打造中国快递业的“绿色名片”。

过去两三年，菜鸟联合上下游合作伙伴，从订单生成到包裹送达再到绿色回收，推动了中国物流业全行业全链路的绿色化进程。

在订单生成环节，菜鸟于2014年率先在全行业推广电子面单，让快递包裹从此有了“数字化身份证”，不仅提升了配送的效率和准确性，而且节省了大量社会资源。数据显示，五年以来，菜鸟电子面单已经累计服务1000亿个包裹，节约纸张4000亿张，帮助全行业节约成本200亿元。今年，菜鸟再度联手快递公司，对电子面单进行了“大瘦身”，面积缩小了将近一半，进一步节省了社会资源。

在包装环节，菜鸟基于大数据采用装箱算法，通过优化纸箱型号、推荐合理装箱方案，减少“大材小用、过度包装”等现象，平均减少15%的包装材料的使用。另外，在菜鸟的带动下，越来越多的天猫商家也加入到绿色包装行动。其中，天猫商家——轩妈旗舰店从2016年开始不再使用交代包装快递指向，取而代之的是拉链式无胶带纸箱，到2018年，仅轩妈旗舰店就使用了130万个拉链式无胶带纸箱，相当于减少使用189万米胶带。

在回收环节，菜鸟2017年首次发布 “回箱计划”，并于2018年“双11”期间在全国200个城市的菜鸟驿站铺设了大约5000个绿色回收箱，最终回收了大约1300万个纸箱，初步让“回箱计划”成为我国“绿色快递”理念的传播窗口。在此基础上，今年“回箱计划”在全国形成更大的声势，让“绿色快递”的理念更加深入人心，“人人可参与的绿色双11”获得了生态环境部、共青团中央等多个国家部委官微支持和全社会响应。

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