11月22日，广州车展拉开序幕，吉利icon在广州车展现场全球首秀并开启“银河限量版”预售抢定，限量2020辆在15分17秒被抢订一空。

吉利icon基于BMA平台打造，是CONCEPT ICON概念车的量产版本，定位于一辆城市紧凑型SUV。尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

外观上，新车突破了传统SUV的外观设计，这样的产品头一次在吉利的产品线里出现，是否会成为未来吉利汽车外观的风向标？答案是什么，要等到新车正式发布时才会揭晓。

前脸采用了正方形线条勾勒，“回”字纹格栅，分体式的灯组看起来相当前卫，整体给人一种方正、硬朗、简单又极具科技感的视觉效果。车身侧面的感应式门把手，在走近时会自动弹出。

车尾采用了简洁的线条设计，将尾部后雨刷进行了隐藏式设计，细节部分十分精巧。在拉伸视觉效果的同时，提升了品牌的辨识度。

内饰方面，吉利icon采用了浅色皮革搭配金属饰条，上圆下方的皮革方向盘替代了中规中矩的圆形方向盘，新车搭载了10.25英寸悬浮高清中控屏和10.25英寸全彩液晶屏，风格简洁且支持双屏互动功能。

此外，在配置上，吉利搭载了最新一代GKUI智能车机系统，支持智能多媒体、车控家、智能语音助理、智慧导航等众多服务。

操控方面，吉利icon搭载行业领先的L2级智能驾驶系统，实现ICC智能领航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等辅助驾驶功能。此外，吉利icon独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视，安全驾驶更加有保障。

动力方面，吉利icon将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配七速双离合自动变速箱，最大功率可以达到130Kw，峰值扭矩为255N·m，整体传动效率高，换挡速度快。

限量版还将配备目前豪华车普遍采用的48V BSG轻混系统，百公里加速仅需7.9秒，百公里综合油耗低至5.7L。

很多人一听到三缸发动机，第一反应就是：抖，但这次icon搭载的是与缤越同款的发动机，在设计时，搭载了一根平衡轴以及四钟摆式双质量飞轮，有效解决了三缸机的抖动问题。

这么看来，icon不管是在外形还是动力总成上都比较优秀，但究竟它是否在热度不减的紧凑型SUV市场分的一杯羹还未可知，这很大程度取决于明年第一季度上市后的销售策略和具体定价策略，让我们拭目以待，在广州的车友们可以前往广州车展1.1号馆了解一下哦。

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