不久前，对岸两架F-5E战机在训练时相撞坠海，台当局第一时间不是反思自己，而是立马甩锅给大陆，有台议员喊出“解放军军机绕台给台飞行员心理压力太大，所以出事故”，甚至称解放军在给台制造麻烦。不过很快，对岸就给全世界造成了一个大麻烦。

在3月23日的时候，一艘22万吨的台籍货轮在路过苏伊士运河的时候，遭遇横风而横立在苏伊士运河两侧，结果货轮卡住了。苏伊士运河是连接印太与大西洋的要道，全球每天大概30%的货轮会经过于此，结果这一卡导致两侧上百艘货轮被堵在苏伊士运河两边。台货轮把运河堵了，不少人调查台当局在给全世界“添堵”，然而没有想到的是，擅长甩锅的台媒竟硬生生拉来万里之外的解放军来垫背。

有台媒表示，虽说台货轮堵住苏伊士运河，让世界航运添堵，但挖土机在尽力将台货运救出，会尽快恢复航道。随后台媒话锋一转，表示船舶公司的噩梦并没有结束，因为解放军此时还在三大海运进行军演，并且发布了航行警告，而在漫天炮火中全球航运还是受苦。

看到台媒这番甩锅，恐怕很多人看了满脑子都是问号了，这又是什么逻辑？我们在万里之外的海域军演，都能与台货轮堵苏伊士扯上关系？很显然台媒是把两件不相干的事生搬硬套牵扯到一块，然后解读出自己想说的立场。

本来笔者还打算从我国军演在本国固定的演习海域不会影响航运，军演对于练兵以及维护主权与和平的意义来反驳一下，但想想还是算了，毕竟能把两件毫不相干的事硬扯在一起为黑而黑的媒体，本来也不是为了来听“人话”的，于是咱也懒得去磨嘴皮子了，他们“南波湾”就行了。

不过还是想要提一点，要是要没有解放军，台货轮过苏伊士运河恐怕还更加要提心吊胆。苏伊士运河附近就是亚丁湾海域，而该海域以海盗而盛名，给来往船只造成了不小的威胁。为了打击海盗维护全球航运，2008年底解放军海军正式成立护航编队，解放军的护航编队一直以来在亚丁湾海域执行护航任务。而在解放军护航编队成立不到一个月的时间里，就首次为台籍货船“宇善”号进行护航任务。2012年7月17日，护航编队出动直升机成功救出遭海盗劫持长达570天的台籍渔船“旭富一号”船员，当把船员们送到军舰甲板时，被劫船员抱头痛哭，感叹终于回家了。从首次任务执行至今，我军护航编队已经将护航台籍货船变成一种常态。

在这样的情况下，台媒还要恶意抹黑我们，其心可诛。实际上最近一段时间从“病毒起源”到“新疆问题”上，外媒对我国毫无根据的造谣就从来没停止过，这也导致了一些媒体形成无论何时都要带中国节奏，只要带中国节奏就能转移视线的一种习惯，对于这样的现象，我们无法坐视不理，因为“舆论战场”同样重要，我们做出坚定的反击。（子文）

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