新能源、锂电池行业还能上车吗?什么时候上?
时间:2021-08-02 来源:新闻网 人浏览 -
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进入2021年下半年以来,年初的机构抱团赛道、核心资产已经腰斩,食品饮料行业也一路下跌。基金机构想要成为头部、做大规模,就只有抱团取暖。
很多朋友看到新能源汽车和锂电池板块涨势凶猛,短期快速拉升,都跃跃欲试想要抓紧上车。那么能不能上呢?我们来看看。
主动型新能源基金我挑选了10只绩优主动型新能源基金,进行了一些分析。
数据整理:潺泉投资;
这些基金平均规模85亿,股票仓位平均88%,最低的也有79%。可见所有的主动基金现在都是激进的,和市场波动相关性很强。
数据分析再看一下每只基金的10大权重股情况:
篇幅关系,只贴5只基金的10大权重;
我统计了十只基金中个股持有总市值最靠前的13只股票。下面是一些相关数据:
数据整理:潺泉投资;
观察上表,我们得出几条结论:
一,动力电池龙头:宁德时代还是众多基金青睐的首选,妥妥地抱团股。
二,基金权重股平均动态市盈率高达110.5倍。
目前中国新能源产业已经有多项世界第一,比如新能源汽车保有量、充电基础设施规模等。在这样的前景下,股票市盈率高一些也无可厚非。
不过高成长也无法消耗100多倍的估值,这样看风险还是比较大的,100多年才能回本的股票,只能说是击鼓传花。
三,现在买入,需要面对不小的潜在跌幅。
13只股票今年一季度股灾时,平均下跌-15.8%;想现阶段买入的话,如果行情掉头向下,那平均-15%的跌幅你还是要有心理准备的,因为这是今年刚刚走过的真实行情。
能不能买最近两三年,新能源整体行业涨幅明显。但是A股向来有“连涨不过三年”的魔咒存在。
如果你实在喜欢新能源基金,我的建议是:
一,可以买,但应该等行业回调一些的时候再买。
现在的新能源基金累计涨幅已经太过庞大,想立刻入手,无论是从估值上看,还是从上涨趋势持续时间上看,还是有较大接盘风险的。等待回调时逐步加仓胜算更大,持有体验更好。
二,可以买,但不能满仓。
现在新能源主动型基金股票仓位很高,市场波动相关性大,一定要留有余钱等待下跌补仓,拉低成本。在上涨趋势中一次性找到最佳上车时机的情况,是非常少见的,大家应该理智看待。
结语提起新能源、锂电池等热门板块,有让我想起了前两年机构抱团的白酒行业。
时至今日,芯片、新能源,已经成为新的赛道了。但最后谁又能获利呢?明天的它们,会和今天的白酒不同吗?
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以上都是本人的个人见解与分析,不构成投资建议。
感谢您的观看,我们下期再见。
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