不再甩锅中国，印度频繁坠机原因找到？花大把
时间：2019-11-29 来源：新闻网 人浏览 -
【军武次位面】：风满楼
众所周知，印度摔飞机的声誉响遍全球，什么人都敢开，什么样的飞机都敢往天上开，2019年截止11月，共摔了18架，导致28人遇难。印度摔飞机有一个显著特点就是被认为"艺高人胆大"的同时，赖其飞机质量。
▲印度飞机不光能下坠，还能撞墙
▲坠下的飞机还能犁地
近日，"聪明绝顶"的印度空军突然觉醒，发现了一个天大秘密。究竟是什么秘密？
据报道，近日印度空军一反常态，决定退还刚到货的48架从俄罗斯引进的米格-29战机，原因是这48架战机大部分零件都是从老飞机上拆下后翻新重组的，并非全新战机，属地地道道的"二手货"。
▲印购买俄米格-29战机
如此坑爹的行为令13亿印度国人很愤怒。自冷战时期，印度就讨好苏联，率先装备了俄制米格-21战斗机，该机是人类迄今为止研制的体积最小的2倍音速战斗机，以操作灵活和廉价可靠而闻名于世。上世纪60年代又引进了米格-21，一直到今天印度空军依然装备超过120架，但是随着时间的流逝，米格-21的机体寿命也逐渐耗尽，不得不寻求其它途径。
▲俄制米格-21战斗机
自上世纪90年代初，印度就谋求新式轻型战斗机替代本国的米格-21战斗机。最初希望以自研的"光辉"战斗机替换手头的米格-21，但是"光辉"从立项至今已过去近40个年头，依然无法全面量产，其中原因就是40%的部件依靠进口，包括最核心的发动机，可以说本国战机又是一个"万国造"。造的代价远超过买的成本，为此不得不多次从俄罗斯引进米格-27以及苏-30MKI战机等先进机型，印度可以说是俄制战机的大客户。
▲印度"光辉"战斗机
两国做生意讲究诚信，既然印度出钱了，俄罗斯就应该保质保量完成任务，为啥还以次充好欺骗老客户？
原来这48架米格-29战机在前几年计划出口给阿尔及利亚，而阿尔及利亚在验收时发现了这批战机采用了旧式机体，与原购买合同机型不符，便退货了。被退回的战机不能全部堆在机房里，所以编配了几架给了俄罗斯空军当教练机，剩下的被拆解成零件保存了起来。
碰巧印度方面在2019年2月份再次向俄罗斯下达了有关米格-29战机的订单。俄罗斯喜出望外，库房里有许多零件正好派上了用场，便又将这些保存好的零件重新组装成为"崭新"的米格-29战机，这点小聪明终究还是没有瞒过聪明的三哥，结果东窗事发被发现了。
▲停靠机场的米格-29战机
事件并没有结束，随着印度越来越频繁的坠机事故，印度空军抓住了这一重要原因，归结于俄罗斯身上。11月16日，印度又坠毁了一架米格-29K舰载机，虽然原因疑似空中撞鸟，但此事一出坠机事件疑云重重。另外，印度也不检点，近些年开始向美国引进先进战机，购买法国顶级昂贵的阵风战斗机，引起俄方不满。俄方买给印方的飞机已经是赔本大甩卖，价格已压至"白菜价"。如今，印度又要退回这48架米格-29战机，无疑对两国关系带来了紧张。
▲普京：老莫，战机用的如何？哈哈
未来俄印的合作何去何从，拭目以待！想再甩锅中国，我们坚决不接。