潜艇属于是潜入深海里的“幽灵”，它们身上拥有大量的高科技设备，拥有反舰、反潜、核打击能力。自从诞生开始就得到发展，各国对它的研究不遗余力，要是在战争年代，潜艇可以秘密前往敌人领海附近实施覆盖式打击，威慑力非常足，如今尤其以俄罗斯的北风之神级、台风级还有美国的海狼级最为强大。

然而像这样的产物，发生事故的几率也很高，一旦出现得不到及时的挽救，后果将不堪设想。1939年英国潜艇西提斯号的沉没事件就是个活生生的例子，而造成事故的原因仅仅是因为一滴油漆，当时引起全世界的重视，打造的时候都十分注重细节方面的贯彻，确保不再重蹈西提斯号的覆辙。

根据资料显示，西提斯号正在执行任务，后来舰长发现潜艇表面的涂装有掉落的现象，于是就浮出海面进行修整，想用油漆暂时应对一下，万万没有想到，做进行施工作业的过程中，油漆掉落到鱼雷发射管的安全阀上，牢牢的黏住安全阀，但一开始是没有人发现的，直到舰长下达发射鱼雷的命令。

鱼雷发射管内层的盖子打开，没有跟安全阀产生共鸣，海水直接涌入潜艇内部，连关闭舱门都没有来得及，而潜艇因为超重开始慢慢的沉入海底。舰长弗雷德里克·伍兹第一时间联系附近的黄铜号伴航船进行救援，黄铜号赶到现场之后，立即用钢筋将潜艇的部分身躯给拉住，成功将情况暂时缓解。

但随着海水的不断涌入，黄铜号也开始感到吃力，其立即向军方呼救。奈何西提斯号已经等不到救援了，水压将钢筋绳索给扯断，直接沉入大海深处。后来英国动用打捞船进行打捞，发现上面的100多名士兵无一幸免全部牺牲，从调查中发现，本来士兵想打开外舱逃生的，压力太大根本无法实施，可谓是极其的绝望。

这件事故的起因、经过、结果都浮出水面之后，潜艇的设计师纷纷着手进行改装，特别是鱼雷发射管道内层和外层的闭合以及和安全阀衔接的问题，他们还特意加持上一道保险门，如果再度出现意外，直接将保险门关闭，即可解决掉，这点对于后续的潜艇打造来说，还是很有意义的。

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