美国国防部最近宣布，无限期推迟F-35全速生产的日期，原因是已经交付的战机中只有51%适于飞行，较老批次的飞机存在可靠性问题。

最近几年，F-35的年产量屡创新高，仅仅去年一年就交付了123架，累计交付超过600架，美军自己装备超过400架。如果与中俄的第五代隐身战斗机的产量相比，这是一个吓死人的产能。

加上180多架的F-22，美军的隐身战斗机数量接近600架。让其他国家望尘莫及！

中国歼20目前的总装备数量，估计在100架左右。

俄罗斯的Su-57更惨，由于印度对俄方的合作态度以及苏57的性能不满，印度已经退出了与俄罗斯合伙研制Su-57的计划，这让Su-57的发展面临资金短缺的问题，进度一拖再拖。

比歼20先首飞一年的su-57已经在列装进程中远远落后。而且总的采购数量也就76架。首架生产型去年底才交付俄罗斯空军。

F-35这次再次爆出可靠性问题，看来美国庞大的航空制造也不仅是民机制造开始出大问题——波音737 MAX型客机接连失事而陷入困境，军机也没能幸免。

这成为美国军工业衰败的最新标志，也是美国帝国余晖的最新注脚。

众所周知，由于民用造船业的衰败，连累美国的造船业也只能靠军舰制造维持，结果成本越来越高。连大批量成熟建造的伯克级驱逐舰都要30-40亿美元一艘。

与之相比，中国战斗力更强的055型导弹驱逐舰，造价才60亿人民币，约合9.23亿美元。难怪美国海军经费是中国海军几倍，每年下水的军舰总吨位反而不如中国海军。这样下去，海上霸主地位势必不保。

撇开定位不准要求过高的问题，新世纪以来美国海军新舰（濒海战斗舰，朱姆沃尔特级驱逐舰，福特级航母）制造计划的全面溃败，与美国造船业的衰败有极大关系。

而美国的航空制造业，则一直给人天下无敌的感觉。美国发明了飞机，也靠飞机在制空权时代崛起。绝对的空中优势，二战中把日本德国打得满地找牙。

民机方面，波音客机全球满天飞，与欧洲空客共同瓜分的全球民航市场。军机方面，美国军机无论是数量，质量，都是全球第一，光是F-16就造了将近5000架。而且各类军机齐全，大型军机装备实力冠绝全球。而且美国军机大量出口给全球的美国盟友，常年霸占全球军售排行榜第一。

没想到最能体现美国优势与美国力量的航空制造业，现在也全面滑坡。航空制造业可以算是美国看家的核心产业之一，现在竟然也出现这么严重的问题。

维持霸权的军工生产都这么拉胯，看来美国的工业是衰弱到骨子里了。个人认为，我们非常有必要重新评估美国军队的航空作战能力，重新评估美国的航空制造能力。

中国军机出现大规模出现可靠性问题，还是在上世纪的60/70年代。

F-35项目自立项以来，就一直麻烦不断，各种技术问题接二连三，好不容易把技术问题解决了。批量生产又出现了大规模的可靠性问题。全速生产日期无限期推迟，中俄的压力大减！

这就为歼31最终的改进入列，提供更长的时间窗口。看来，国运来了，但都挡不住。

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