据俄罗斯媒体近日报道，首架量产型苏-57歼击机已经飞往阿赫图宾斯克的第929国家飞行测试中心，这意味着俄空天军已经祭出新版第五代战机，作为对北约加紧"包围"俄罗斯的强力威慑。不过，量产型、也是新版苏-57的交付原定于去年进行，但当时不幸发生了严重的坠机事故。对俄罗斯军用飞机制造商来说，五代机苏-57是最复杂、最具野心的项目，研发工作多次面临威胁，甚至被西方多次宣告该项目失败了。

俄国防部长绍伊古在近期举行得一次国防部总结会上表示，到2028年俄空天军装备苏-57在数量将达到76架。相对于现在生产数量已经超过500架的美国F-35系列战斗机而言，苏-57拖延了多年的量产，数量实在是不够多。不过，要看到欧洲国家购买F-35并不是很积极，与俄罗斯接邻的欧洲国家中只有挪威已经装备F-35，波兰刚刚下了订单。法国肯定不会购买F-35，而德国基本上也会予以拒绝。目前亚太国家购买F-35很积极，其目的是应对中国，美军部署F-35的重点同样也在亚太，并非针对俄罗斯。

另外，俄军方认为苏-57就算数量少，但具备多项F-35无法实现的作战力，例如其超高机动性，以及携带高超音速武器的能力，足够让美国"知道厉害"。在"军队-2018"论坛期间，根据俄总统普京的亲自要求签署了大批量产苏-57的合同。在此之前，俄空天军计划在2027年前只接收16架最新的苏-57，这显然是受制于资金短缺。订单增加使军方可以与企业议价，让每架飞机的价格降低20%。

俄空天军现有订单可以为3个航空团装备新的苏-57。在将来更多新飞机的合同可能出现。不过对于俄罗斯来说，国外最有希望的苏-57合同应来自于印度，但印度如今在战略已经在倒向美国，并且不断表达对俄制战机的不满，还宣称要自行研制第五代战机。

俄罗斯军事专家对此只有讥笑，指出印度就连性能平平的"光辉"轻型战斗机都折腾了多年，如今高价买到法国的战斗机就当成宝贝一样，自研五代机完全是痴人说梦。然而，印度的态度转变客观上令俄罗斯在未来很长时间内无法期待外来资金给苏-57项目带来推动。虽然苏-57确实可以对美国构成威慑，但其数量注定不足。文/PY

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