据报道，顺丰或将拿出2亿元给快递员加薪。

很多网友都夸赞顺丰是良心企业。

但是等等，如果你要加薪，你直接给加就行了，干嘛要大肆报道呢？

所以这事恐怕没这么简单！

咱们假设顺丰真的拿出2亿来给快递员加薪。

那么顺丰有多少快递员呢？

根据公司的公告，2019年，顺丰有30万左右的快递员。

我们降低一点预期，假设2021年的快递员数量是20万，那么平均到每个快递员身上的金额就是：1000元！

如果这1000元是按月发放的，那么每个月80多块而已！

所以，用良心来形容公司，恐怕有点过了。连全国退休工资的涨幅都达不到。

最近这两年，各大快递公司的投诉量激增，而顺丰投诉量名列前茅。

2019年，中国质量万里行消费者投诉平台收到传统快递公司的投诉共计13937件，而顺丰的投诉量最多，达到3784件。

一年3784件，看起来不多嘛！

但注意，这是投诉到315的数量，那么顺丰客服收到的投诉量是多少呢？请自行脑补。

一般来说，消费者不会直接投诉到315，通常是在公司得不到解决才会往上投诉。

据我所知，大部分公司客服接到100个投诉，都不见得有1个会投诉到315。

假如就按1:100的比例来算，也有37.84万/年之多。

那么每个快递员至少都要均摊到1个投诉。

每个快递员每年只有1个投诉？

恐怕快递小哥们都要笑醒了...

据小哥们说，公司每月动辄就几百上千的处罚。

所以，发的这2亿工资，恐怕补不够被罚的钱吧。

至于为什么被罚？

主要是因为行业竞争加剧，各个公司打起价格战，所以运单量激增。

快递员的服务质量就普遍降低了。不送货上门、延误和破损更加频繁。

就以今年618为例，根据黑猫投诉的数据，在各大快递公司中，顺丰的投诉排第二，有上千件之多！

原因就是今年618的单量激增，服务跟不上。

由于快递行业内卷加剧，所以每个企业都要想办法降低成本。

快递员的收入就是最大的成本。（快递员都是外包的）

那么各大公司肯定要打快递员的主意。

根据快递小哥们的描述，快递公司已经在不断地变相降低他们的收入。

比如：

1.强制搞承包；

2.接驳；

3.降低计提。

很多快递小哥的收入已经降低了20%以上，为了维持原有的收入水平，只能更加拼命的派件。

可派件多了，忙不过来，自然服务不到位，投诉就会多，于是罚款也会变多。恶性循环...

至于这种情况在顺丰有多严重呢？恐怕只有顺丰的快递员自己心里才有数了。

也就是说，快递公司玩的套路，可能就是先变相降薪，再加薪。只不过降得比加得多！

再说回来，既然没多少钱，为啥要大肆宣传2亿元加薪呢？

这跟快递员的流失率有关。

一个刚进入快递行业的新人，都憧憬着美好的未来。

只不过进来后不久，才发现根本不是那么回事。

再待久一点，就会离开。

所以快递公司需要不断地加入新鲜血液，否则业务就停摆了。

要让新人踊跃地加入，那可不就要把形象做好吗？
让新人觉得这个企业对快递员好，收入高。

反正中国劳动力多的是，没做过快递的还有十几亿人呢！

上一篇：这些APP，请立即卸载！

下一篇：没有了