图为苏伊士运河被堵

近日，长赐号货轮搁浅苏伊士运河一事无疑引起了轩然大波，由于苏伊士运河塞船，美军航母也被堵住了，看来美军航母暂时进不了中东了，要知道现在美国与伊朗关系依然紧张，所以拜登急了：快给我想办法，但也有声音指出：这背后或许藏着巨大的阴谋，说不定是在借机帮助伊朗解围，所以一些西方专家认为这次货轮搁浅的事情没有这么简单。

图为美军航母

其实大型船只搁浅一事在世界范围内都经常发生，因为受航道限制影响，一些排水量比较大的船只，一旦偏离了航道就非常容易搁浅，因为水下的世界并非都是水，有时候还会有许多暗礁，不要说民用船只，就连美国海军的军用船只，也常常发生搁浅时间，此前就曾经发生过一艘美国军舰在菲律宾近海搁浅，这次搁浅事小，但却导致菲律宾近海的珊瑚礁严重被毁，生态损失不可估量。

图为空中俯瞰苏伊士运河情况

而苏伊士作为一条运河，它是连接地中海与红海的交通要道，作为一条人工开凿的河道，所以苏伊士运河的宽度自然也被限制了，而长赐号作为一艘20万吨巨轮，一旦在苏伊士运河中稍微偏离一点航向，就可能造成堵塞，毕竟万吨巨轮的惯性是非常大的，这也是为何这些巨轮在进港时需要借助拖船才能够安全进入港口，如果靠自己的动力，甚至可能直接冲上码头，也正是因为不容易操控，所以万吨巨轮堵塞航道也情有可原。

长赐号这一堵可不得了，要知道苏伊士的重要性堪比马六甲海峡，每年经过苏伊士运河的船只，就能够给埃及方面带来数十亿美元的经济利润，同时经过苏伊士运河，也能够大幅度缩短欧洲到达印度洋的航程，在没有苏伊士运河开凿之前，欧洲船只想要进入印度洋必须绕到好望角，除了埃及方面的损失外，国际货流运输的损失也难以估量，所以对于这种国际性航道，必须重视通航的安全性。

图为苏伊士运河挖掘情况

对于美国而言，向来主张控制世界各主要交通要道，这也符合海权论中的相关概念，航道被堵住之后，美军航母也算彻底无法通过了，如果想要及时赶到中东海域，那么美军航母的航程起码需要增加十天，这对于美国海军而言也是绝对不能够接受的，等美军航母赶到时，说不定伊朗早就做好了战争准备，美军也就失去了开战的主动权。

在美伊关系如此紧张之际，延缓美伊两国矛盾进一步激化，这也算长赐号货轮这次搁浅堵塞航道有利的一面吧，但这次搁浅也应该引起埃及方面的重视，毕竟现代海上运输业越来越发达，苏伊士运河的通航能力自然也需要提升，为了避免此类事故的再次发生，那么埃及最好还是想办法拓宽航道，这也能够给埃及带来更多的经济利益。

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