来源：经济日报

经济日报-中国经济网北京9月2日讯（记者顾阳）日前，由国家发展改革委会同商务部、交通运输部、海关总署、国铁集团共同编制的《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》（简称《实施方案》）正式印发。

《实施方案》提出“到2025年实现东中西三条通路持续强化，通道、港口和物流枢纽运营更加高效，对沿线经济和产业发展带动作用明显增强”的总体目标，并从5方面明确了通道建设的阶段性目标任务，力求更好指导通道发展。

数据显示，2020年西部地区至北部湾图定班列达到9条，铁海联运班列、中越跨境班列分别开行4607列、1264列，同比增长105%、23.2%。北部湾港、洋浦港分别开通内外贸航线52条、33条，与100多个国家和地区实现通航。铁海联运集装箱运量达到23万标箱，北部湾港、洋浦港集装箱吞吐量分别达到505万标箱、102万标箱，实现了《西部陆海新通道总体规划》提出的2020年目标。

国家发展改革委基础司副司长周小棋表示，下一步，将坚持系统观念，着眼进一步提升通道的质量和效益、真正带动西部地区沿线经济发展，以“一盘棋”统筹谋划通道整体发展，加强协同联动，发挥中央、地方、企业等各方面积极性，鼓励国内国际各方积极参与。同时，全面强化要素保障，全面加强统筹协调，全面落实责任要求，以更大力度、更实举措、更强督促，细化实化工作措施，精准突破重点方向、关键领域、薄弱环节，推动通道建设上新水平。

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