马斯克感谢中国解析特斯拉总裁“马斯克”的翻
时间:2020-04-17 来源:新闻网 人浏览 -
作为已经财富自由的亿万富翁问何要上天?这期为大家带来的解析是钢铁侠“马斯克”马斯克大家都知道他是特斯拉的老板,少部分人可能还知道他旗下的火箭公司spaceX,但对于马斯克的起源、成长、经历及思想现有的解读我觉得还不够,因此我们这期的解读我会提供一个比较深度的视角,来体会“钢铁侠”马斯克的强大与复杂。
在我们谈论正当壮年的马斯克时,必须先回顾起童年,在我阅读了大量的马斯克资料包括专记《硅谷钢铁侠:埃隆马斯克的冒险人生》之后,我们认为马斯克的成就是其童年的投射,我们将其性格概括为三点:1、热爱冒险无所畏惧 2、敏感内向,不善表达 3、志存高远心怀人类
接下来就让我们深入他的内心世界,欣赏这位当代钢铁侠淬炼的过程,马斯克其实不是美国人,尽管他现在是美国最负盛名的企业家,他出生于南非比勒托利亚,一个位于南非首都约翰内斯堡大约一小时车程的大城市,整个童年几乎都在南非度过,南非在他人格与性格形成的过程中具有着重要的意义,因为热爱冒险,他的外国举家从加拿大移民至南非,之后马斯克的母亲才遇上了他的父亲,身为白人,在当时种族隔离严重的南非,马斯克体会到社会的撕裂,他自己还遭遇了3-4之久的校园霸凌,对于霸凌,马斯克追忆道:在我躲起来之后,他们开始殴打和戏弄我最好的朋友,以此来逼我出面,由于和当地文化的隔闵以及家庭环境的原因,马斯克投入到读书之中既有《银河系漫游指南》和《大英百科全书》这两本对他影响最大的书籍,也有数之不尽的漫画书,除了书、校园霸凌以及外公的冒险基因之外,马斯克还在约翰内斯堡遇到了计算机,并且亲自写出游戏代码登上南非当地的报纸,还因此拿取了600美元的奖金,这是马斯克创业之魂的开端,自那以后,他开始沉迷于计算机、物理和数学,在准备离开南非之前,他确认了自己的终身使命,立志为全人类带来最大的集体启蒙,历史证明,马斯克在思考这件事上做的比绝大部分人都要出色,所以当他和马云对话AI之后,应该有更多的人重视他的对AI的判断。
马斯克在17岁那年离开了南非,并且再有没有回来,关于他的离开有两个版本,第一个版本是他和父亲糟糕的关系,迫使他开始新的生活,第二个版本是,不愿意进行种族镇压的马斯克必须想办法逃离兵役,至于哪个版本具有更高的可信度,交给大家自行判断。
我们的视角回到加拿大,马斯克在等待6个月签证之后,终于来到了外祖父的“发家之地”在这里他还有不少远房表亲,但那时联系并不顺利,后来依靠母亲联系到了一位表亲,为其提供食宿和兼职工作,就这样一直熬到了18岁,他的母亲带领全家回到了加拿大,并且他也正式申请就读皇后大学,关于皇后大学,马斯克的说法是它比安大略大学的美女要多得多,所以……
加拿大的生活让马斯克更加自信,因为在大学里,关于他的那些神奇的言论和构想,不再有嘲笑和霸凌,而是多了更多的沟通和交流,为了锻炼自己,他和弟弟金吉尔找到报纸上名人的电话,直接打过去,要求见面并交流吃饭,有一次,他们的坚持与执着真的打动了加拿大皇家银行的一位高管,兄弟俩坐了5个小时的火车赶去会面,并获得了一份暑期实习的机会 ,这份工作对于马斯克后来在 PayPal 的创业至关重要,这也是马斯克显露其坚韧性格的起点,加拿大的生活很短暂,在大三的时候他就申请到了美国宾夕法尼亚大学的奖学金,并且在沃顿商学院修读了物理学和经济学双学位,之后在尝试读博2天之后,他卷入了互联网泡沫的创业浪潮之中,直至今日,我们来总结一下马斯克的前半生,第一,并不幸福的童年,军人出身的父亲对他十分严苛,校园长期的霸凌让他内心受创,种族隔离的环境更让他身处社会漩涡之中,第二、善于思考,超前思维,马斯克对于阅读的喜爱是他创业的根基, 据称,在建造SpaceX火箭之前,他自学了苏联的火箭建造课程书籍,他采用的“第一性原埋”思维,令他能够看到事物的本质,并且着手去解决,第三、优越的环境,他诞生在一个南非势力不错的家庭,拥有计算机、海外旅行和管家,在美国遇到了互联网泡沫,成功地在泡沫破灭之前赚了两笔不少的钱。
著名的奥利地精神病学家阿德勒曾经说过:幸福的人用童年治愈一生,不幸的人用一生治愈童年。我想马斯克后半部分的人生,多多少少有救赎的意味在里面,离开校园生活的马斯克很快就来到了硅谷,和他弟弟金巴尔一起创业,他遗传了外公热爱冒险的基因,很多次孤注一掷,如今,作为一个百亿富翁,却数次因为对公司投入过多的资产而濒临破产,在 Tesla 和 Space X之前,马斯克总共还有过两次创业经历,这两次创业,为他积累了金钱、声望和管理经验,更为他锁定了终身追求的目标,他觉得互联网服务对于人类的意义并不大,看着如今全人类最优秀的大脑都在忙于互联网和金融,想着让用户尽可能多的点击广告,我们需要一个更重要更伟大的事,Paypal 的联合创始人彼得-蒂尔也曾发表过类似的观点,我想要一台会飞的汽车,可你们却只能给我140字符,但是在经历足够多的挫折之前,钢铁侠马斯克并非一蹴而就,他在硅谷开始了第一次创业,城市信息服务商Zip2,类似于如今的大众点评,主要从事的是互联网信息的广告销售业务,他自己负责了早期所有的代码研发、 产品设计,相比他更富有亲和力的弟弟金巴尔则负责销售与推广,第一个项目的构想、实施和后期遇到的问题都是显而易见的,刚兴起的互联网广告并不受人信任,没有足够的带宽来支撑页面打开,马斯克的起始资金也仅仅是父亲给他的 2.8万美元,但是设备、场地和付费软件很快花光了他们的资金,跟后来马斯克创业很像,总的来说他不是一个好的资本控制家,他不得不和弟弟住在办公室里,每周跑到基督教青年会偷偷洗澡,日复一日的吃 Jack in the Box,美国的廉价快餐,没有人手的情况下,他们依靠“欺骗”韩国工程师等年轻人来做实习生,完成大量的工作,尽管他们第一次就从莫尔达维多夫(MohrDavidow)募集了300万美元的风投,但资本也把马斯克驱逐,把他从 CEO 变成了首席技术官,并且从外部雇佣了一个所谓的“经验丰富”的自己人担任CEO职务,日后对于放弃 Zip2控制权的事情,马斯克懊悔不已,这成为他那段时间最遗憾的事,所以说,不要轻易地认为资本会雪中送炭,尤其当你还稚嫩的时候,在长期没有盈利的情况下,由于兼并计划以及公司战略的导向,马斯克一直都在和董事会斗争,直到后来,个人电脑制造商康柏(Compaq)出资 3.07 亿美元现金买下 Zip2,马斯克和弟弟金巴尔各自分得 2200 万美元以及 1500万美元,然后他们迅疾离开了这家已经“乏味”的公司,那一年他 27岁,他的第一次创业经历了成功和失败,融资与权斗,有反目成仇也有亲密战友,以及2200 万美元和它背后的所带来的光环。
相比于藉藉无名的第一次创业,马斯克的第二次创业很快就轰动全球,PayPal
这家美国支付宝,成就了马斯克真正的成功,第二次创业的时候马斯克开始想,进入到一个更强大的行业去进行颠覆,于是他想起来曾经实习的那家银行,他所接触到的陈旧腐朽的银行体制,马斯克和弟弟又一起创建了名字为X.com 的金融支付网站,并且这个X还一直沿用到SpaceX 和Model X,总的来说,马斯克非常喜欢X因素的感觉,他不喜欢渐进式的迭代,而喜欢颠覆,所以之前特斯拉很困难的时候,他还被称呼为“美国贾跃亭”(乐视网创始人),但看完这篇,理解了马斯克的思维,你就会看清楚他跟贾跃亭乃至马云的真正差距,说回X.com,这家1999年刚上线的网站,马斯克采用了这样的营销方式,注册用户送你 20美金,拉来一个新客户还可以得到10美金,是不是很眼熟,所以说马斯克的"鄙视”是有原因的,而且只需要邮箱地址就能转账,之后没多久,马斯克的敌人,在我们前文中出现过的彼得·蒂尔出现了,他带来了强有力的竞争对手Confinity 和它的产品PayPal,由于过度竞争,Confinity 每天要花 10 万美金拉新,很快账面的现金储备就不够了,没多久,吸取了上次教训的马斯克,主动推动了合并,并以此为基础,向德意志银行以及高盛募集了1亿美元的资金,而且仍然保持着公司的主导权,蒂尔带着钱和团队基本出局了,但由于持续的亏损,繁忙的工作压力,并购后两家公司之间的文化排斥,以及马斯克摇滚明星一般的做派,他常常把自己置于镁光灯下,他的手下们很快就发动了硅谷历史上最臭名昭著的政变,趁着马斯克带着新婚妻子去度蜜月的路上,兵谏董事会,并要求彼得·蒂尔回归取代马斯克担任CEO,政变成功了,但是马斯克出人意料的冷静。
2001年6月,蒂尔就把公司改名成了PayPal,逐步完成“去马斯克化,马斯克没有进行斗争,而是默默地担任顾问,并通过注资和收集老股,最终成为了公司的最大股东,转变很快到来,依赖 PayPal 的第二大电商 eBay,忍不住花了15亿美元将公司收购,这一次,马斯克挣了 2.5亿美金,完税后剩余 1.8亿美金,这一年他31岁,他没有去过“朴实无华且枯燥”的生活,而是停下来,深度思考,准备开启下一次长征,题外话,如今的 PayPal 是一家总市值 1232 亿美元的公司,是特斯拉的几乎两倍,第二次创业,已经很难用失败来形容,尽管再次经历了宫斗,尽管再次卖掉了公司,但公司中也出现了许多牛人(YouTube、Linkedin、Yelp的创始人们),互联网金融并不是马斯克的终局 ,他的思维层次来到了更高的维度,他回想起自己在南非立下的终身使命,开始寻找人类生存的意义和解决之道,在卖掉公司后,马斯克和老婆去非洲进行了一次旅行,但路上不幸却得了疟疾,被医院评定为差一天就死去,3个礼拜就瘦了45磅,大约20公斤,事后用了6个月才恢复健康,具他自述,在生病的过程里他一直在反思,互联网服务足够有趣但不够伟大,这样的思考最终把他推到了,Tesla、Space X和 Solar City(马斯克的太阳能公司)的面前,他深感大众已经丧失了对未来的雄心和希望,沉迷于消费、广告和娱乐,他渴望人们重燃对于科学,未知以和技术创新的热情,而不是将人类最优秀的头脑放置在互联网与金融机构之中,于是,他在等待属于他的机会,2002年6月,马斯克正式成立了Space X,尽管雄心勃勃,但马斯克很快遭遇了打击,他和妻子的第一个儿子,仅仅 10周大的小马斯克因为“婴儿猝死综合征”夭折了,为了回避伤痛,理性的马斯克埋首于工作之中,但是却为他与妻子的分道扬镀埋下了暗雷, 在SpaceX初期,马斯克计划将当时4000万美元的制造和发射成本降低到690万美元,这听起来非常疯狂,也很大胆,但是他确实做到了,在经历了1次、2次、3次的失败之后,第4次他终于试射成功,并拿到了NASA 价值10亿美元的合同。
马斯克在招募员工的时候也独树一帜,他会亲自打电话给那些他打听到的成绩很好或者思想特别的学生,在经历了美国登月50年之后,居然有机会加入到一家如此有趣,如此酷的公司,生产设计火箭,甚至成为宇航员,这让很多年轻人心动,波音、洛克希德马丁(美国最大的军火商)以及轨道科技公司的顶级工程师们,纷纷慕名而来,此时,他的管理经验比起前两次创业来已经提升许多,尽管他现在依然脾气火爆,因为他尝试让所有人都能采用第一性原理来思考和分析问题,并提出解决方案,没多久,马斯克收到了特拉斯两位联合创始人的邀请,对特斯拉进行投资,马斯克一开始投资了650万美金,成为了公司最大的股东以及董事长,并且在与创始人斗争的过程中拿下了特斯拉的控制权,这一次,他终于宫斗成功,开始了他的雄心壮志,也许是人类21世纪历史上最壮美的长征,去火星,去太空,用清洁能源解决地球终局难题,与我兔“我们的征途是星辰大海”十分契合,也许是因为这种心有灵犀,15年后,马斯克来到了上海,但在特斯拉早期,摆在面前的困难尤其多,工程师们开始行动,他们用了70节电池组成电池板,再用10块电池板为汽车提供动力,2005年1月27日,18 名特斯拉工程师创建了原型车 Roadster,很快,兴奋的马斯克又投 了900万美金,2006年5月,马斯克再次领投,在一次4000万美金的融资过程中,他掏出了 1200万美金,继续捍卫自己的地位和话语权,马斯克参与特斯拉的初衷,是引起汽车行业的关注,并且迫使人们重新审视电动车,但到了 2008 年,Roadster花光了特斯拉 1.4亿美金的融资,远远超过了当初商业计划书中的2500万美金,金融危机的到来,使得马斯克自己也深陷困境之中,他的财产已经全部拿来提供担保,他自己还在访谈中坦诚自己那时的精神接近崩溃,2007年《钢铁侠》的导演准备开拍作品时,他们租借了休斯飞机公司的建筑,休斯公司曾经是美国主要的防务和航天供应商,但后来没落了,小罗伯特唐尼听说洛杉矶有一个叫马斯克的人能够比肩休斯,他很感兴趣,于是在2007年3月前往Space X公司并且见到了马斯克本人,《钢铁侠》大热之后,导演与唐尼声称马斯克为角色提供了许多的灵感,渐渐地,马斯克在大众的认知中,从创建 PayPal 的那个家伙变成了特立独行的富商,钢铁侠的现实化身,金融危机、忙碌的工作和越来越强硬的性格,使得马斯克第一段婚姻走到了终点,离婚后的马斯克很快遇到了下一任女友莱利,她是一名 22岁的女演员,爸爸是英国国家犯罪工作小组特工,在知道马斯克正追求自己女儿之后,他马上就调查了马斯克的背景,“骗子、花花公子、欺诈者...”互联网上的负面新闻让父亲极力反对这门亲事,但最终他们还是结婚了,这是马斯克在金融风暴前唯一的好消息,莱利发现马斯克结婚以后每天都愁云满面,因为 Space X和特斯拉的财政已经来到山穷水尽的地步,马斯克发现即使花光他所有的资金和个人财产,也只有一家公司能够存活下去,2008年末,马斯克的钱彻底花完了,他迎来了最大的危机,特斯拉每个月需要花费400万美元的运营成本,而 Space X前三次的发射全部失败,他问朋友、家人甚至自己的员工筹钱,来发放薪酬,他甚至向 Roadster的顾客收取预付款,然后将它们挪作他用,弟弟金巴尔很担心,这是冒着坐牢的风险在行事,挪用预付款可是重罪,马斯克说,在最后的时刻,他的兜里只剩下 20万美元,弟弟的账户也早已搜刮一空,但神奇的转机发生在2008年12月,一份来自于NASA的10亿美元合同出现在SpaceX的视野中,在它第四次发射终于成功之后,马斯克还卖了自己 Solar City的股票,以及弟弟科技公司的股份,筹措了 1500万美元,甚至央求 NASA 允许 Space X可以借款给特斯拉,这终于避免了特斯拉的破产,也拯救了这个时代最大的电动车厂商,在那之后,就是Model S和Model X,在欧美“几乎击溃”BBA(宝马、奔驰、奥迪》的份额,以及神车Model 3的横空出世,2019年,特斯拉已经完全实现正的现金流,并且在 Q3保持盈利,伴随着中国工厂的建成落地,全球最大的电动车市场已经摆在他面前,根据小鹏汽车创始人何小鹏微博的数据显示,特斯拉在美国的销量跟中国整个(电动车)市场真实的消费数字相当,真正意义上的“以一敌国”我们太多的销售都是给了差头(出租车)公司,出行公司以及“滴滴司机们等政策性需求,实质上在当前的电动车领域,无论是老牌比亚迪,还是新兴公司蔚来等,均无法和特斯拉比肩,并且伴随着自动驾驶数据的积累、 电池技术的应用和提升,制造经验的丰富与完善,特斯拉正在不断拉大和竞争对手的实力差距,形成真正意义上的汽车界“苹果公司”
在阅读完马斯克成长、转折和长征的故事经历之后,我们认为有必要对于其思维框架和行事做出概括总结:第一,最重要的事,理解第一性原理,就是理解马斯克的第一章,第一性原理本身是一个哲学和逻辑名词,它是一个问题最基本的命题或者假设,不能被省略及删除,也不能违反,马斯克认为,自己运用第一性原理,而不是比较思维去思考问题非常重要,我们在生活中总是倾向于比较,对别人已经做过或者正在做的事情我们也都去做,这样的发展只能是细微的迭代发展,第一性原理的思想方式是用物理学的角度看待世界,一层层剥开表象,看到本质,再从本质一层层往上推,说人话就是回溯事物本质,重新思考怎么做,举个例子,马斯卡在做“超级高铁”项目时,考虑的运输本质实际上就是把(x从)A送到B,没有必要一定要遵循现有的“火车”的模式,于是他想出了超级真空的模式来运输,还有马斯克最近发射的“星链,他通过60 颗卫星送到太空,并且传输网络信号来实施上网,最终他成功了,链接 StarLink 之后他发了两条推特,据他计划在2024年之前一共要发射1.2万颗卫星组成“星链”并且在更远期的情况下再增加3万颗来提供电信服务,那么基于第一性原理,马斯克这么做是因为?马斯克的第一性原理并非首创,但他确实是将理论知识与商业计划结合最好的企业家,也是目前全球科技与创业的领袖, 其冒险精神堪称乔布斯的接班人,相比于乔布斯小而美的极致,马斯克更像宏大的雄壮美,华尔街曾经有分析师给苹果董事会建议,应该收购特斯拉并安排马斯克担当新的苹果公司的 CEO,来带领公司突破最近几年越来越“boring”的瓶颈,马斯克也是极少数,跟乔布斯一样,跨界极大的成功者,一个做到了火箭与电动车的两个第一,一个在智能机和动画领域(皮克斯动画工作室)留下了永恒的经典,第二,马斯克是个乐观者,绝对不会对自己进行局限性的约束,“我当然不会设定不可能完成的目标 ,只会让人变得消极,但我确实会对自己设定的某些东西更乐观一些,比如在成立 SpaceX的时候,我们甚至不知道制造一枚火箭需要什么东西,那时我们大概偏差了200%,但如今不会了,我最多再偏差25%~50%”,但是这样乐观的人却对机器人充满了戒心,在其他科技巨头大肆鼓吹人工智能的情况下,他认为未来AI会超越人类,甚至最终毁灭人类,他认为未来AI会超越人类,甚至最终毁灭人类,因此,他回想起他的终极使命,为全人类去争取更大的集体启蒙。
即使是今天,2019年,马斯克也因为激进的疯狂而濒临险境,特斯拉在年初遭遇两笔债务清偿,并且在美国电动车补贴消失之后受到销量冲击,股价持续下跌使得马斯克的身家缩水,其抵押担保在银行处需要补充保证金,从高点腰斩的股价令几乎所有舆论和人都在“唾弃”他,依然是骗子、欺诈者、谎言家,宏大而遥远的梦想人类并不关心,但是他并不在乎,他拿出自己的钱,他睡在工厂,他多次斡旋在中美之间,他始终坚信自己的使命,尽管人类或许并不理解他,第三,在接受CBS 《60分钟》栏目专访时,这位工业巨子突然崩溃痛哭,眼眶湿润,因为美国的航天英雄,尼尔·阿姆斯特朗——第一个登上月球的那位大爷,和尤金·塞尔南—最后一个在月球留下脚印的人类,都不喜欢马斯克在研发的 SpaceX项目,马斯克在哭的时候承认,他们伤透了他的心,他心中的英雄说出了令他难以接受的话,他依然希望老英雄们去 Space X看看新的研发,他相信能扭转他们的想法,马斯克还在现场承认,正是航天英雄们启发了他的太空梦想,他称“it's difficult”,他也希望被英雄们鼓励,他希望降低太空飞行的成本,甚至让普通人都能够去到太空,金融危机的时候,财政部曾经对美国汽车厂商统一进行救助,每家给予了4亿 美元的贷款,2017年的时候,特斯拉还清了所有贷款,并且还为所有纳税人大概挣了2000万美元的利息,相比之下,福特和通用至今还拖没还钱,绝对理性、十分乐观、情感丰富且富有责任感,这样的人物,是不是与钢铁侠在电影世界中展现出来的风采别无二致,这样的人物,在推动人类真正实现太空旅行甚至星际移民的征程上,是否将会和各国并列,留名人类史?马斯克在采访的最后,对主持人说“当你想放弃的时候,想想你当初为什么要开始”,这句话我放在心里,希望能够自勉,做出更优质的作品,也希望能够勉励那些现在正遭遇痛苦或者困难的你,加油!同学们。
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