据外媒1月14日报道，波音公司新任CEO大卫·卡尔霍恩已经正式上任，他的年薪高达140万美元（约合人民币962万元）。另外，如果卡尔霍恩业绩出色，尤其是如果能够让MAX机型复飞的话，他将最高能拿到2650万美元（约合人民币1.8亿元）的长期补贴。

时年62岁的卡尔霍恩是波音公司的一名长期董事。去年十月，卡尔霍恩就接替丹尼斯·米伦伯格担任波音公司董事长。随后米伦伯格又被波音炒鱿鱼，辞去了CEO职务，这才有了卡尔霍恩的这次接任。

▲卡尔霍恩（左）与米伦伯格（右）

2018至2019年期间，波音公司曾在5个月内因两次致命的坠机事故导致共346人遇难。失事机型波音737 MAX也因此在全球范围内停飞。

截至目前，因737 MAX停飞，波音至少损失了90亿美元。波音公司表示，1月底前将会在2019年第四季度财报中披露大量额外损失。由于737 MAX机型的停产，以及补贴航空公司航班损失与供应链等问题，波音公司所面临的损失不减反增。

据消息称，波音公司正考虑发行债券，并最早可能在本月宣布其计划。

美国穆迪投资评级机构表示，将对波音公司的信用评级进行审查，或有可能下调。另外，波音公司主要供应商的裁员现象以及波音公司员工的消极言论流出，这些都意味着波音公司将付出更高的代价来恢复市场信心。

卡尔霍恩曾是美国黑石集团的高管，也是一位经验丰富的危机经理。他曾带领过通用电气公司负责飞机发动机的部门。目前，卡尔霍恩已经着手修复波音与监管机构、各航空公司以及其他机构的关系。

▲卡尔霍恩

卡尔霍恩在电子邮件中告诉员工，他认为波音公司正面临着一个变得更好的机会。他希望全体员工与其他公司利益相关者都能致力于公司的透明度建设，提高安全与质量标准，并从外而内地思考该做什么、怎么做。

上周，波音董事会建议飞行员在恢复飞行MAX机型前接受模拟机培训，这一切都会在监管机构监察之下。

早前的一封电子邮件显示，一名波音公司员工说MAX机型是“由小丑设计、由猴子监管”的。一位接近卡尔霍恩的消息人士称，应该让员工们看到这封邮件。

TEAL集团分析副总裁理查德·阿布拉法表示，卡尔霍恩要么成为一名出色的短期CEO，要么成为一名糟糕的长期CEO。阿布拉法表示，波音公司目前需要一名对航空市场、项目管理、尤其是工程熟稔的董事长。

目前，波音公司仍在为MAX机型复飞而努力，包括完成与监管机构的软件文档审核以及解决众多潜在问题。

（任嘉妮）

上一篇：倪萍医院看赵忠祥倪萍、袁德旺到医院看望赵忠

下一篇：曝郝云妻子出轨大反转！郝云经纪人曝女方出轨