央广网乌鲁木齐4月13日消息（记者吴卓胜 通讯员金磊 丁晓丹）眼下，新疆各地铁路建设项目已经全面复工。项目建设方一手抓疫情防控，一手抓复工复产，确保疫情防控与建设施工“两不误”。

这两天，在和田至若羌铁路S2标段建设工地，机械轰鸣，车辆穿梭，工人们正紧张地施工作业，全长825公里的和若铁路各标段已全面复工，为了抢抓因疫情耽误的工期，施工方增加了机械和人力。目前，中铁二十四局在S2标段进场的施工人员达1600多人，工程机械设备200多台套，土方运输车辆400多台。

中铁二十四局和若铁路S2标段项目部副经理汪明鸣介绍：“复工至今，我们已经完成风沙防护工程8千米左右，土石方已经完成20万方左右，桥涵、附属工程，混凝土已浇筑了1.3万方左右。年底我们基本能完成我们的投资计划。”

和若铁路从和田站引出，经洛浦、策勒、于田、民丰、且末等县，在若羌与格库铁路相接，是南疆铁路环线的重要组成部分。各参建单位在加足马力建设的同时，严格执行体温检测、消杀预防、封闭式管理等，做好疫情防控工作。和若铁路S2标段员工石成云说：“项目部为我们每天安排两次的体温测试。以分餐的方式来吃饭，每天工人宿舍是有专人为我们消毒，每天每个工人有两只口罩，还有其他的洗手液、肥皂防疫物资。”

作为进出疆第三条铁路大通道，格库铁路新疆段长708公里，目前，各施工单位挺进阿尔金山高海拔无人区，采用“人停机不停”方式架桥、铺轨，争取全线在今年年底开通运营。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒建设指挥部副指挥长赖光明说：“加强人员健康检查和适应性培训，要适应一周以上才能上岗。加强高山区段生活供给，蔬菜、水果、副食等保障。目前格库铁路的路基、桥梁、涵洞以及附属工程基本全面完工，阿尔金山特长隧道2019年11月18号已经贯通，目前全线铺轨已经铺了600公里了，剩余108公里的线路和334孔的桥梁架设，与青海段接轨放在8月中下旬。”

在北疆阿富准铁路建设现场，计划今年8月开通运营的阿勒泰至富蕴段铁路也在进行铺轨作业。项目部狠抓防疫措施不放松，不断促进施工生产向前推进。中铁一局阿富准铺架作业队队长刘立涛介绍，铺轨作业已恢复正常生产状态：“严格落实项目驻地、职工宿舍、食堂和生活区域每日2次的清洁消毒及作业人员2次体温测量；员工食堂错峰开餐，对重点区域返岗的员工实行14天集中隔离。目前，从复工首日铺轨450米，逐渐增加至每日铺轨1公里。”

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密铁路建设指挥部综合部部长王健说：“目前，阿富准铁路已全面复工，现场返岗1200人。阿勒泰至富蕴段无砟轨道、路基积雪平台和喀腊塑克水库特大桥相关工程均已全面开始施工，现场增加了施工工作面和人力资源投入。计划5月初项目控制性工程索尔苏隧道完成全面施工，确保阿富准铁路阿勒泰至富蕴段8月30日通车。”

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