林虎将军是烟台人，原中国空军副司令员，他在2018年3月3日病逝，这是个悲伤的日子，原中国人民解放军空军副司令员，著名的空军战斗英雄，林虎中将病逝，享年91岁。 网友纷纷留言，缅怀这位对中国空军建设作出重大贡献的老将军，林虎将军永垂不朽！在我们对林老将军逝世表示自己最沉重的哀思时。我们发现林老将军还有一本遗作：《保卫祖国领空的战斗-新中国20年国土防空作战回顾》。

林老将军从东北老航校的毛头小伙一步步成为了空军副司令，新中国的空军有哪些故事，也许没有人比他知道的更多。而这些故事，都记载在他的遗作中，我不能让它随着老将军的离去而一同被掩埋。

在《保卫祖国领空的战斗》这本书里，林虎将军以第一手资料记述了很多我军国土防空作战中的趣闻。

例如海军低空作战，林虎如实还原了第一次击落美军战机的经过，这一次战斗，我军飞行员“菜鸟”味十足，开炮时飞过了头！敌机失踪也不知道它去了哪！在南中国“复杂气象季节”空战中，当地一年有三分之二的时间阴雨连绵、雷暴电闪，需要掌握一种“仪表飞行”的技术。1958年林老将军在广东亲自指挥空军，击落敌机！

在对台夜间作战中，我们对抗台军的“黑蝙蝠中队”等间谍飞机部队。我军的高炮部队配合探照灯连队，明知敌机入侵，却必须强忍不开炮，才能诱敌深入。高空作战打美军无人侦察机，当时米格19ф的静升限只有17600米，而美制“火蜂”无人机的活动高度通常在18000米以上，我军必须采用特殊手段才能对付它。

这本书也澄清了一些被误传的谣言，比如说：

如果你搜索百度百科P2V飞机，记载的首次击落是1961年。

但是在《保卫祖国领空的战斗》中，林虎告诉我们：

1952年，我军就在上海附近击落了P2V！驾驶飞机的是宋中文。当时，他驾驶米格15单挑P2V，大获全胜。之后宋中文又分别击落一架，击伤一架前来捣乱的蒋军飞机，成为了“模范飞行员”。自古英雄爱美人，这位英雄后来和上海越剧团的著名演员相恋，成就美满姻缘，在空军传为佳话。什么是人生赢家，宋中文就是啊！

林虎在书中讲述的除了具体的战斗经过。

比如说，新中国的第一起严重涉外事件，居然是我们防空引起的！我们的飞行员击落了英国民运飞机，居然认为是理所当然！

这个就是“霸王号事件”。1954年7月23日，抗美援朝已经停战，两艘苏联援华油轮开往广州，我们的空军负责护航。这个时候，海南岛附近出现了一架DC4客机大型运输机“霸王号”，隶属一家英国国泰航空公司的，从泰国飞往香港。我们执行护航任务的驻海口空29师85团的两架拉-11型战机，不管三七二十一就把它击落了，飞机最后在海面迫降，右边机翼与机尾在迫降时折断。飞机上18人一共身亡10人。

事后，英美反应非常强烈，借机对我国大肆污蔑，派出航母在内的28艘舰艇示威挑衅，局势一度十分紧张。3天后的7月26日，美国海军航空兵与中国空军在海南岛东部海域发生空战，中国空军第29师的两架拉-11战斗机被击落。

事后，英方向中方提出总计36.7万英镑的赔偿要求，经过商谈，中方向国泰航空赔偿25.1万英镑。

这次事件确实是场意外。此时抗美援朝战争刚刚结束，中国希望有利于发展的和平的国际环境的，而且当时中英正就建交进行磋商，我军没有理由主动袭击英国客机。其次，当时经常与台军发生空战，飞行员误把客机当成台军飞机很正常，被击落的DC-4民航飞机是由美国的C-54大型军用运输机改装而成的，识别起来有一定困难。这些因素综合起来最后引发了这起事件。

探寻事件的深层次原因，居然是我们空军的指战员对国际法和航空规则一无所知。击落“霸王号”的飞行员也十分想当然，他认为“英国的飞机也是敌人，这样一个大家伙，里面装的一定不是好东西，一定是战争贩子，先干掉再说嘛！”

林老将军一生只写了这一本书，我们必须珍惜。他为中国空军从一支偏重国土防空型的空军向战略进攻型空军的进步做出了巨大贡献，将军的后半生，见证了中国空军从3000架歼6战机到第四代隐身战机歼-20服役的脱胎换骨历程。让我们永远纪念林虎将军这种热爱事业、恪尽职守、英勇无畏的革命精神和气概，保佑祖国的蓝天永远安宁和美丽。

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