来源：京房字

今年是北京轨道交通建设和开通的大年，多条轨道交通将开工和开通。

最近，北京市基础设施投资有限公司（京投）公布了今年重大投资项目有关情况，其中涉及到了4条地铁及市郊铁路线路。

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13号线的拆分无疑是当下在建地铁线路中，最受关注的一条。

按照规划，将拆分13号线西二旗站至回龙观站之间线路，使原13号线形成两条L型的交叉线路（13A线和13B线）。

13A线自西直门至天通苑东，线路全长31.2公里，其中新建线路19.8公里，改造利用原13号线西段11.4公里。

13B线自马连洼至东直门，线路全长32.2公里，其中新建线路9.2公里，改造利用原13号线东段23公里。

13号线拆分不仅能提高线路运力，同时站点覆盖范围由回天南部扩大至整个回天地区，可有效缓解车站限流，改善回龙观和天通苑地区出行条件。

京投公司公布的项目进展显示，13号线扩能提升工程已于2019年3月开工。

这可能和大家的实际感觉不太一样，这是因为地铁线路的开工，并不是一上来就热火朝天的大干，而是要做一系列的准备工作，所以开工前期大家可能感觉不出来。

不过根据京投公司公布的投资安排，今年13号线拆分将计划安排市政府固定资产投资约17亿元，本年度巨大的投资意味着今年13号线拆分将进入热火朝天的建设期。

关于13号线拆分，最近留言询问最多的就是B线的建材城东站，这个站点的位置是沿线居民非常关注的。

对此，市重大办表示，近期规划部门正在组织相关单位研究在地铁13号线既有的霍营站和立水桥站之间增加建材城东站的技术方案及工程可行性，目前具体位置没有最终确定。

目前市重大办正在督促规划相关部门尽快组织评审，确定选址方案并及时向社会公布。

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京投公司负责的另外三条线路都是市郊铁路项目。

其中，市郊铁路东北环线整体提升工程位于昌平区、朝阳区，起自黄土店站，终至北京东站。

东北环线在此之前其实就在建设简易开通工程，设黄土店站、望京站、北京朝阳站及北京东站4座车站，连运行时刻表都已经公布了。

东北环线整体提升工程全长约35.4公里，设置10座车站，新建黄土店站至北京朝阳站段复线、光华路支线。这是市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，能够有效填补对角向轨道交通线路的空白。

整体提升工程中，东北环线将新增立水桥、酒仙桥、北苑站等3座车站。

京投公司公布的信息显示，该工程计划今年12月开工。今年计划安排市政府固定资产投资约3000万元。可以看出，这样的投资今年只是做开工的一些前期准备。

另一条线路是市郊铁路城市副中心线整体提升工程（西段），位于丰台区、房山区，起自北京西站、终至琉璃河站。

该线路全长约49.9公里，设置8座车站，包括新建长阳站，改造窦店、琉璃河站等，并对长阳至良乡南关段线路实施复线化改造。

这条线路是市郊铁路线网中的东西向核心干线，能够加强西南地区与中心城、城市副中心的快速轨道交通联系。

该工程也是计划今年12月开工，今年计划安排市政府固定资产投资约5000万元。

此外，市郊铁路S2线南段通勤化改造工程，位于昌平区，起自南口站，终至黄土店站。

线路全长约31公里，设置7座车站，包括新建新龙泽、生命科学园、沙河北等车站，实施线路电气化、复线化、信号改造。

这条线路是市郊铁路主廊道西北与东南方向的重要线路，能够有效填补对角向轨道交通线路的空白。

该工程也是计划今年12月开工，今年计划安排市政府固定资产投资约2000万元。

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