来源：美股研究社

　　特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）终于在洛杉矶的一次活动上透露了这款电动皮卡。这辆车的设计就像马斯克之前说的那样具有未来感。

　　特斯拉卡车的三个版本

　　这款皮卡的基本款只有一个发动机，行驶里程250英里，起步价为3.99万美元。它的拖曳能力将达到7500磅。第二款配备双电机和300英里续航里程，售价4.9万美元。豪华版有三个马达，每次充电能行驶500多英里，拖曳力为14000磅，售价为6.99万美元。

　　此外，马斯克还让特斯拉的首席设计师Franz von Holzhausen用砸烂了卡车的外部。但当Holzhausen向驾驶座侧车窗投掷棒球大小的金属球时，窗户出现了裂缝（没有碎裂）。

　　特斯拉电动卡车的生产

　　低端改型的生产预计在2021年底开始。至于三联马达，应该在2022年开始。现在，顾客只需付100美元定金就可以订购这辆车。在这款车投入生产之前，特斯拉有很多事情要做。其中国超级工厂（推出了首款中国制造的Model 3，并将在2020年上半年增加产量。此外，它的Model Y预计将在2020年夏天推出。这两个项目可能会改变特斯拉的“游戏规则”。

　　另一方面，进入卡车领域将是一场完全不同的游戏。据路透社报道，马斯克在揭幕仪式上表示，“我们现在需要可持续能源。如果我们没有皮卡，我们就无法解决这个问题。在美国最畅销的三种车是小货车。”

　　卡车市场现状

　　特斯拉的卡车将标志着该公司进入美国颇具吸引力的卡车市场。尽管汽车销售整体放缓，但这一领域仍表现强劲，福特（Ford）、菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和通用汽车（General Motors）主导了销售。

　　为了保持在这一领域的主导地位，福特和通用汽车计划推出他们最畅销卡车的电动版。福特计划在2021年首次推出F-150电动卡车。此外，路透社昨日报道，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉预计，通用汽车的首款电动皮卡将于2021年秋季上市。

　　特斯拉能否分一杯羹吗？

　　虽然这些底特律的汽车制造商在卡车方面处于领先地位，而且更有经验了解买家的口味，但特斯拉显然更了解电动汽车市场。因此，当来自这些玩家的卡车进入市场时，观察是什么玩家在电动皮卡竞赛中领先将是一件有趣的事情。除了这些，福特和亚马逊支持的Rivian也希望在2020年推出他们的电动皮卡。这一领域的竞争只会愈演愈烈。

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