【欧洲时报来米编译】消息人士5月25日透露，德国政府和汉莎航空（Lufthansa）就一项90亿欧元的救助计划已达成“原则性协议”，以避免汉莎破产。

协议规定德国政府将成为汉莎第一大股东，并担保巨额贷款。协议尚须尚须通过联邦政府经济稳定基金（WSF）、汉莎航空管理委员会、监事会，以及股东特别 大会的通过。该援助协议经历了漫长的谈判，如同整个航空行业，汉莎正经历着前所未有的危机。

上周，汉莎称正与政府探讨一项援助协议。政府准备通过WSF购入汉莎20%的股份，政府还将持有一部分等值于5%股票的可转换债券。汉莎解释说，在第三方 收购时，债券即转化为股权，以保证政府对汉莎的所有权。WSF是德国政府为应对新冠疫情带来的经济危机专门设立的，可直接购买企业股权，以避免外资收购。

协议还包括一笔30亿欧元的贷款，政府在汉莎监事会中获得两个席位，汉莎不再向股东发放红利。在2019财年，汉莎已经暂 停红利发放，以保证偿付能力。

目前，汉莎航空的760架飞机中有近700架停飞。整个四月份，汉莎服务了约3千名乘客，危机前这一数字为35万。汉莎第一季度的营业亏损已经有12亿欧元， 在接下去的三个月恐怕会更糟糕。

公司首席执行官斯波尔（Carsten Spohr）称，汉莎到5月初有40亿欧元流动资金，但每小时流失100万欧元，时间紧迫。公 司希望在春季就能够止损，并已经开始着手重组，涉及到减少100架飞机、10000个工作岗位。

该集团的子公司也在要求所在国的援助，包括比利时航空、奥地利航空，后者要求奥地利向其提供7.67亿欧元。而瑞士政府 将向汉莎旗下的瑞士航空和雪绒花航空提供12亿欧元贷款。

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