东文点评：四机构高度一致同日强烈推荐～比亚迪。

【机构评级个股，是通过上市公司基本面和行业趋势综合研究后给予的估值，目标价实现的时间从研报发布日起6个月左右。需要注意的是，机构评级也只能作为参考，不能确保一定实现，买卖还需投资者独立决策。】

比亚迪002594日K线趋势运行图

比亚迪（002594）：2020年5月27日，中信证券、安信证券两家券商给予买入评级，新时代证券、华创证券两家券商给予强烈推荐评级。

中信证券：比亚迪作为中国电动车行业龙头，拥有自主可控的电动化技术，随着公司供应链中性化战略稳步推进，有望向“整车品牌”+“新能源汽车解决方案供应商”发展。近期内部重组成立"比亚迪半导体"，供应链开放迈出坚实一步，有望起到催化效应，对公司合理的价值判断维持1800-1900亿元，继续推荐，维持公司（A+H 股）“买入”评级。

安信证券：比亚迪成本下降、新能源汽车市场份额有望提升、高端新车型有望热销；2021 年之后，随着新产品（纯电+插电）的推出、成本持续下降，公司业绩有望和新能源汽车销量同步增长。另外，云轨等新业务也有望为公司贡献新的业绩增量。预计公司2020-2022 年净利润分别为33.01、47.70、67.38亿元，维持“买入-A”评级，6 个月目标价68 元。

新时代证券：公司是新能源汽车的引领者，具有深厚的技术积累和完善的产品布局，且积极拆分相关业务，寻求外供。该机构预计2020~2022 年归母净利润分别为19、28、45 亿元，EPS 分别为0.68、1.02、1.65 元，当前股价对应的PE 分别为86、57、35 倍，维持“强烈推荐”评级。

华创证券：伴随电动车政策落地、刀片电池技术和第四代DM 技术推出，未来两年公司销量和利润率有望不断向上。本次子公司引入战投，为半导体业务提供了估值基准。中长期，战投资源将持续协助业务的外供发展，对后续分拆也有借鉴意义。维持预测公司2020-2022 年归母净利25 亿、39 亿元和49亿元。维持A 股目标价77 元，对应2020 年A 股1.4 倍PS，维持“强推”评级。

【东文观点】：2008年巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司投资18亿港元以8港元/股购买2.25亿股比亚迪H股，成为比亚迪第四大股东。据称巴菲特投资比亚迪不仅是对电动汽车趋势的认同，更是看好王传福。比亚迪也不负众望，已成为资本市场公认的白马。

二级市场上比亚迪目前在一个上升箱体内宽幅震荡，周三该股高开低走中阴线收盘。从趋势线看，62元-60元区域压力较大，一旦突破即有望向70元区域运行。短期55元区域有一些支撑，如果后市能回调到下轨和年线支撑区52元—53元买入更好，广大股友可持续跟踪关注。

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