据环球时报6月4日最新消息，美国交通部已于当地时间周三正式宣布，自6月16日起，该国将暂停所有来自中国航司往返美国的航班。据中国各航司的6月航班计划，被影响的中国航班有国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。

而且，美国此前一直迟迟不愿批准来自中国航司部分国际航班的申请，原定于5月19日飞回中国的国航CA996休斯敦——天津临时航班也因此迟迟未能成行。不过耐人寻味的是，在宣布上述决定之前，美国批复了该航班的申请。据悉，该航班将于美国中部时间6月4日13:10由休斯敦飞赴天津。

有分析指出，美国作此决定，主要是为了全面恢复中美航班的运行，尽快恢复美国经济，但这存在着较大的安全风险。据新华社6月3日报道，美国亚特兰大联储日前预测，今年第二季度该国GDP环比按年率计算跌幅预计将高达52.8%。

值得一提的是，尽管其5月已经宣布重启经济，但该国航空公司的运营仍未恢复正常。据数据分析公司Cirium最新数据显示，从2020年5月1日至27日，美国航司飞行完成量仅不到17万次。

与此相反，目前中国经济正在稳步恢复活力，航空运营也有了很大的恢复。据《5月民航运行报告》数据显示，5月中国内地客机起降架次超过美国约35%，南方航空则跃居全球投放运力最多的航司。中国航司飞行完成量已经近20万次，这是中国航司的客运航班数量首次超过了美国。

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