受消息面刺激，隔夜美股航空领涨。然后，6月5日早盘，港股和A股航空股均全线上涨。

截止到收盘，A股市场机场航运概念股大涨，华夏航空大涨9%，东方航空、中国国航、南方航空涨逾5%

随着我们疫情逐渐受到控制和复工复产的稳步推进，自从5月份之后，大家很明显的能感受到，日常工作生活基本恢复正常。

通过公开数据显示，内地航线航班的执行率已经超过70%，单日起降量也恢复至2014年的水平。

而且，经过一轮的调整，在航空股的大周期中，个股已经接近历史性的低点，风险已充分暴露，接下来等待的就是涅槃重生。

炒股永远是炒预期，当预期变好时，就资金进场，于是就有了上涨动力。资本市场永远是先知先觉，走在最前面。

回国的那批人，有钱有时间，无工作无生活压力，短期又不出出国，待在家里肯定是闲不住，那不得在祖国大江南北放飞自我，游山玩水，享乐于山野之间啊。

而且，这一群回国的人，数目还不少呢，社会的精英阶层都宅在家乡，充分响应号召，刺激消费他们不冲锋陷阵，开启玩玩玩、买买买模式，那还有谁来消费呢？

再者，随着体育赛事、展销活动、延期积累的商务往来……这些需求都让航行出行活跃起来了，这是很正常的现象，无需再言语了。

业务量起来后，目前油价也不在高位，航空公司业绩预期也有了，所以没有理由继续趴在底部，既然风险释放完毕，那就该走起来了。

刚才看了订票平台报价，刚好最近也要回事务所一趟，机票居然便宜到不可想像。都快跟绿皮火车一个价了，比如从天津到长沙，便宜到只有120元钱了，加上附加费用，200元不到就可以坐趟飞机了。

坐个绿皮车，买个硬座差不多都要这个价别，更别说硬卧了。

所以，虽然这种低价，可能影响业绩，但航空公司就是这个运营模式，只要有人坐，那就是赚的，不必由你去操心这事儿。

也许，没多久，全民飞机的时代真要来临了。

综上所述：航空行业，不管是外环境，还是内部运营战略，全部都在为复苏而不懈努力，没有理由在继续看空，否极泰来，利空出尽就是利好。

投资也是如此，特别是大周期行业，你得有耐心，守住一段寂寞，才能拨云见日出。

学会去寻找股市的交易逻辑，比选股的技术更重要。比如这两天最火的地摊经济，不断的有人在挖掘，抢先一步埋伏，真是脑洞大开。

比如吃夜宵得配啤酒，喝豆奶……

但其实，交易就是如此，逻辑通了才有炒作的概念。

我是小凡，注册会计师，分享市场交易逻辑，谢谢您的关注……

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