去年年底的时候，我跟老友吴先生小聚，他说自从添了娃儿之后，感觉生活更美满了，做梦都会笑醒，唯一遗憾的就是车子太小了，出门实在不方便，想换车。我就问他有对新车有什么要求，他思索了良久总结了这么几点：

1、自己住的小区和上班的地方都是市中心，车位紧张，停车难度大，所以车身尺寸不能太大。

2、现在一出去往往都是一家三口，另外还想着换车后多回几次老家，一是满足老人们看孙子/外孙的心愿，二是可以带着老人到周边转转，所以车内的空间不能太小。

3、换新车当然还是新能源车，续航得够，除了上下班，周末和节假日也得能满足带着家人到郊外转转。

4、预算不必太高，10万出点头就可以。

听完他的要求，我说好嘛，你这总结算是面面俱到了。

【01】

我这位老友吴先生和他的妻子都是90后，两人曾共同就读于中国石油大学，毕业后还都获得了博士学位，是典型的高知识分子家庭。目前的吴先生就职于某大型国企，高薪白领。吴先生妻子此前也是白领阶层，不过在有了孩子之后，辞职在家，专心相夫教子，日子和美。

尽管家庭收入颇丰，但吴先生和妻子在生活上却非常节俭，这与吴先生的原生家庭很相关，吴先生出生于安徽一个小县城，从小家里人都勤俭节约，这样家风也传到了吴先生这里，而妻子也非常赞同和支持自己的丈夫。在吴先生家里，你看不到一件奢侈品，看不到一件名牌衣服、鞋子、包包之类的，甚至连一件所谓的“高端”电器也没有，一切的家物什儿都是以耐用、实用、好用为总原则。

我曾经跟吴先生打趣，说他这家里的情况貌似跟他的身份不相符呀，你看电视上的那些“霸道总裁”们，家里个个都是金碧辉煌，工作的办公室也是高端大气上档次。吴先生笑呵呵的说，其实这些电视剧都是在误导人们，做了非常不好的示范，实际上，“一粥一饭，当思来之不易；半丝半缕，恒念物力维艰。”这才是正确的价值观，“衣贵洁，不贵华，上循分，下称家”……“房屋清，墙壁净，几案洁，笔砚正”……才是正确的治家之道。这几名话说出来，我心里由衷的敬意已经升了起来……

其实，吴先生不光是生活节俭，对待任何事情都很谨慎，“十差九错，只为慌张”，事无巨细，都必定认真斟酌、权衡，然后再下决定。比如这一次换车，吴先生夫妻就是慎之又慎，思虑再三，最终才敲定了瑞虎e。

其实，要真正说起来，吴先生换车这事儿一点也不复杂，首先不是第一次买车，之前已经有过两次购车经历，而且都是选的纯电动车，这次又是旧车置换，还是同品牌置换，按理说，过程不复杂，但因为同事给吴先生又推荐了另外两个品牌的纯电动车型，因此，才左右衡量了好长时间。

这里先要交待的是，吴先生夫妻都是坚定新能源拥护者，在国内新能源车刚刚兴起、吴先生就已经买了一辆奇瑞eQ，在几年前就选择新能源车的人一定都是有想法的，吴先生当时就认定，新能源车一定会成为汽车发展的大趋势和新方向，背后代表的是社会的进步和人们意识形态的提高。所以，尽管当时的新能源车技术还不太成熟，而且选择余地也不大，吴先生毅然选择了奇瑞eQ。问及原因，吴先生承认自己当时心里是有“偏见”的，心理上更倾向于自己家乡的汽车品牌，所以，就选择了奇瑞eQ。

奇瑞eQ伴随着吴先生的学习工作生活，始终勤勤恳恳，任劳任怨，车子虽小，却能挡风遮雨，度过了一段美好的时光。结婚之前，吴先生终于决定要把奇瑞eQ换掉了，毕竟要进入二人世界了，对车的要求更高了一些，加上近几年新能源车发展突飞猛进，于是送走了奇瑞eQ，迎来了奇瑞3xe。

我还记得当时曾跟吴先生聊过他置换奇瑞3xe的事，以他当时的情况，选一辆合资中高级车完全不成问题，但吴先生还是低调地提来了辆奇瑞3xe。

最主要的原因，一是觉得大城市新能源车出行更方便，二是原来一直说国产车小毛病多，但吴先生开着奇瑞eQ这么多年，也没有出过什么毛病，对国产车尤其是奇瑞新能源这个品牌比较放心。再加上国内新能源车不像燃油车那样跟国外品牌差距那么大，国内新能源车起步并不晚，技术上一点儿也不输国外。

【02】

说到这一次换车，还是开头提到的原因，有了孩子，成了三口之家，就不能只考虑两个人了，带上孩子出行，对车的各方面要求也变得多了，购买新车的心又开始蠢蠢欲动。而这一次，吴先生夫妻这一次换车，就是希望空间要大、驾乘舒适、续航里程要长，而且安全性很重要。

那么有这样的需求，为啥不直接换一辆大车呢？吴先生表示，以他们家庭现在的经济状态，完全可以买辆几十万的豪华车了，但俩人一致认为车子就是用来开的，不是用来标榜身份地位的，不容易坏，配置高，价格低，这就够了。越贵的车反而性价比越低。况且以他们的用车经历以及身边的朋友来看，主流的自主品牌新能源车品牌还是不错的，像奇瑞的新能源车电池续航还是很实在的，而且奇瑞新能源还提供免费三电终身质保。

所以，吴先生这次换车还是倾向于奇瑞的新能源车，毕竟已经已经建立了足够的信任，所以在去过几次4S店后，就选定了瑞虎e。相比瑞虎3xe，吴先生觉得瑞虎e确实更符合自己现在的用车需求。瑞虎e长4358mm，宽1830mm，高1670mm，这个车身尺寸是标准的小型SUV，城市里用车比较方便，但轴距又达到了2630mm，接近紧凑型SUV的水平，所以车内空间表现几乎是跨级别的，吴先生一家三口，或者再加上两位老人，也完全应付得来。

另外，瑞虎e是出自奇瑞T1X平台，技术功底更扎实。而且在设计上也很有自己的特色，比如“虎踞式”家族前脸，虽然是纯电动车，但依然显得精气神儿十足。车身侧面和车尾也很有立体感，并且包括车尾灯、轮毂等细节也经过用心设计，比例协调，整个车看上去敦实厚重，有安全感。

车内的用料也很实在，做工扎实，而且配置非常丰富，以吴先生看中的瑞虎e纵享版（指导售价：12.99万元）为例，胎压显示、后排儿童安全座椅接口、ABS+EBD、ESP、后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天幕、无钥匙进入+无钥匙启动、远程启动、智能语音交互、语音控制系统、车内PM2.5过滤等等，一应俱全，这么丰富的功能配置，应付日常出行已是绰绰有余。

而在动力方面，瑞虎e搭载的是来自日本安川电机的永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩250N·m，电池容量达到了53.6kWh，并采用了风冷温控系统，NEDC综合续航里程达到了401km，以吴先生此前对奇瑞纯电动车的了解，电池续航里程还是很扎实的，续航稳定性也不错。尤其现在，奇瑞新能源还为瑞虎e提供包括驱动电机、动力电池电芯、整车控制器在内的三电终身质保的政策，还送终身免费基础保养，彻底解决了人们目前购买新能源车最担心的保修问题。瑞虎e也是当前国内新能源中极少数能够提供三电系统都终身质保的车型。

【03】

不过就在吴先生基本已经敲定瑞虎e时，有吴先生的同事“现身说法”，给吴先生推荐了比亚迪元EV和北汽新能源EX3，因此，吴先生决定也对这两款车深入了解一番，主要也跟瑞虎e相比较一下，看看各自的优劣势。

真是对比出真知，吴先生在试驾比亚迪元EV和北汽新能源EX3时，最大的感觉就是后排空间明显不足，尤其是北汽新能源EX3，车子小、短、窄，后排空间实在不大；而比亚迪元EV头部空间和腿部空间也远不如瑞虎e。

空间是吴先生这次换车所考虑的一个最重要的因素，仅凭这一点儿，比亚迪元EV和北汽新能源EX3就无法入选了。除此之外，比亚迪元EV和北汽新能源EX3开起来也不如瑞虎e灵敏、顺手；坐在后排，在经过减速带或颠簸路面时也不如瑞虎e更舒服。此时的吴先生更坚定了买瑞虎e的想法。

作为奇瑞T1X平台下的新能源车型，瑞虎e底盘是前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，但比亚迪元EV和北汽新能源EX3后悬架都是扭力梁式非独立悬架，因此，车子在遇到颠簸路面或减速带时，底盘表现自然更胜一筹。另外，比亚迪元EV和北汽新能源EX3轮毂也比较小，这也消弱了化解路面上那些颠簸的能力。

不光如此，吴先生回到家里，在对三车的配置进行对比时，发现基本处于同价位的三款车，配置差距却很大。

差不多在13万这个价位的三款车，整体上，瑞虎e的配置要远远超过比亚迪元EV和北汽新能源EX3。

历经这一番“波折”后，吴先生对瑞虎e的选择更加笃定了。第二天，就去4S店办完了置换手续，交了定金，三天后，一辆崭新的瑞虎e便停在吴先生小区的停车位上……

有了瑞虎e之后，吴先生感觉生活“豁然开朗”，因为瑞虎e空间大，载娃儿出行、近途旅游完全不成问题，而且续航里程也够，回老家也不用太过担心。还能带父母一同出去玩，享受天伦之乐。

作为奇瑞的老用户，从奇瑞eQ到奇瑞3xe，再到瑞虎e，吴先生对奇瑞也由试探变成信任，由信任变成依赖。其实这几年一直选择奇瑞新能源，吴先生也对品牌有了更深入的了解，觉得奇瑞新能源一直都是务实的技术派，技术功底深厚，是像吴先生这样的理性消费者，则对这种务实派非常“对口”。另外，吴先生一直挺认可奇瑞新能源的售后服务，不管买车还是售后保养，吴先生都非常满意。

正所谓，因为信赖，所以寄托。

写在最后：

在如今国内新能源车发展如火如荼的情况下，瑞虎e能赢得吴先生这样高学历、高理性的消费者的芳心，正展现了瑞虎e真正的实力优势。尽管是基于吴先生对品牌的好感，但瑞虎e依旧是凭借出色的空间、优异的驾乘性能、丰富的配置等更具性价比的优势赢得吴先生的青睐。加上奇瑞在新能源领域也已经打拼了好多年了，在三电系统上累积的技术和经验也相当丰富，这也是瑞虎e能够提出三电系统终身质保的底气。而吴先生选择瑞虎e，信赖+满意，更好的用车生活已经到来。

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