电商的出现，让我们的生活有了明显的改变，也促进了快递行业的发展。这些年来，随着快递企业的规模不断增加，也导致行业竞争加剧，一些原本发展很好的快递企业，也遭遇困局，从而落得令人唏嘘的结果。

喜欢购物的小伙伴，应该都知道唯品会吧，靠着“大牌也能打折”的优势，唯品会也获得了不少消费者的青睐。而很多电商平台在发展壮大之后，也会组建属于自己的物流体系，比如京东就有自建物流体系。

而唯品会也是如此，唯品会旗下有个自营快递业务，就是品骏快递，然而，在2019年，唯品会宣布与顺丰达成业务合作，并且还终止了品骏快递快递业务。而唯品会的这个操作，也是引起了外界关注和热议，那么为何品骏快递会被老东家“抛弃”呢?

资料显示，品骏控股有限公司成立于2013年，唯品会创始人、CEO沈亚持股65%，另一名唯品会创始人洪晓波持股35%。公开资料显示，截至2018年12月，品骏快递员超30000人，年投送包裹超2.9亿件。

公司官网显示，品骏快递在华南、华北、西南、华中、华东这几个地区设有6大仓储物流中心，总面积超200万平方米，自建网点4000余个。此外，在业绩方面，品骏快递也表现不错，在2019年7月，品骏快递还对外宣布，其已经实现连续22个季度盈利。

然而，在2019年10月，已有消息称，唯品会将把品骏快递出售给顺丰。从以上的数据来看的话，品骏快递是一个不错的快递企业，在竞争激烈的快递行业中，能够实现连续盈利，是非常难得的，可是如此“优秀”的品骏快递还是被关停了，而背后则是唯品会“搭上”了顺丰。

2019年11月25日上午，唯品会宣布与顺丰达成业务合作，并表示自2019年11月下旬开始，品骏快递将不再经营唯品会电商包裹的快递业务，后续将委托顺丰公司提供包裹配送服务。

而对此决定，唯品会方面也给出了回应。唯品会表示，受限于单平台规模效应，唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平，为了有效补充运力、实现成本控制，所以和顺丰达成合作。

当唯品会和顺丰合作之后，外界也更为关心品骏快递该何去何从?事实上，也曾传来顺丰要收购品骏快递的消息，但是这一消息却遭到了顺丰的否认，顺丰没有收购品骏快递的计划。

在2019年底，品骏快递也公布了员工安置方案，从业人员可申请至顺丰公司就近入职，另外也可以进行调动转岗，对于转岗不成功、主动申请离职的员工，也会进行经济补偿。

唯品会作为电商企业，在发展之中，考虑成本也是无可厚非，同时，目前物流外包是大势所趋，因此唯品会和顺丰合作，也会取得双赢，只是，曾风光一时的品骏快递却只能黯然离场了。

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