【野火财经】8月10日专稿，小鹏汽车提交IPO申请，将在纽交所挂牌，证券代码为“XPENG”，这意味着小鹏汽车上市进入读秒阶段。随着第三家新能源汽车上市公司即将诞生，而这一切无疑是资本在背后推动，力推小鹏汽车的无疑是阿里巴巴。

小鹏汽车招股书显示，在IPO前，董事长兼CEO何小鹏持股为31.6%，为第一大股东。总裁、联合创始人夏珩持股6114万股，持股比例为4.9%，副董事长、总裁顾宏地持股3471万股，持股比例为2.8%，高级副总裁、联合创始人何涛持股2000万股，持股比例为1.6%。

何小鹏、夏珩、顾宏地、何涛也是小鹏汽车四大核心高管，累计持股比例（ IPO前）为40.9%。招股书中尚未披露投票权比例，但何小鹏无疑是公司实际控制人。

此外，公司第二大股东就是阿里系，通过淘宝中国持股比例为14.4%。那阿里系究竟投资多少，成为小鹏汽车第二大股东呢？

淘宝中国以4696万美元获得小鹏汽车5050万股A轮优先股；1.18亿美元获得5471万股B轮优先股；5797万美元获得1838万B-1轮优先股；1956万美元获得539万B-2轮优先股；2.15亿美元获得4959万股C轮优先股。

小鹏汽车C轮融资时间就在8月6日，即招股书提交两天前。如上文所述，阿里旗下淘宝中国在小鹏汽车多轮融资中，共注资总金额为（4696万+1.18亿+5797万+1956万+2.15亿），即大约为4.5亿美元，获得1.78亿股股份。

而从A轮开始，小鹏汽车每股股价为0.9美元，至最近一次融资中，每股价格为4.3美元，提高大约为有4倍，所以风险投资还是要下手早。而阿里之所以能抓住小鹏汽车“这条大鱼”，和公司董事长和实际控制人何小鹏经历有关。

何小鹏，2004年，与合伙人共同创立UC浏览器公司，并在2004至2014年担任总裁。2014年6月，UC浏览器被阿里巴巴集团全资收购。何小鹏于2014年6月至2017年8月在阿里巴巴集团任职，包括担任阿里巴巴移动业务集团总裁、阿里巴巴游戏董事长和土豆总裁。

在UC浏览器被阿里收购后，虽然交易额和各自持股比例没有公布，但何小鹏至少是10亿元级别的身价，就实现财务自由。

而何小鹏从阿里集团离职，参与到小鹏汽车项目中，看起来早有准备。即便不是创始人，但是公司大股东和控制人，且和老东家阿里的关系自然是一直在保持。否则阿里集团要投资小鹏汽车，未必很顺利。风险投资时，有时是钱找人，有时是人找钱。而阿里则下重注投资了自己的子弟兵出来创业的项目。

按照小鹏汽车最后一轮融资时价格，阿里持股市值大约为7.65亿美元，和持股成本4.5亿美元相比，账面上净赚3.15亿美元（约22亿元人民币），浮盈70%。另外，IPO前，小鹏汽车总股本大约为12.4亿股，则市值为12.4*4.3，大约53亿美元，IPO后小鹏汽车有望冲击80-100亿美元

有投行人士认为，小鹏汽车远期价值大约为400亿美元，这意味着小鹏汽车还有大约7倍的涨幅。蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车，李斌、李想和何小鹏三个创业者，从互联网行业杀到汽车制造业，腾讯下重注蔚来，美团是理想大股东。在新能源车，阿里大战腾讯系，究竟鹿死谁手，仍有待时间来证明。

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