3月20日，一汽-大众旗下品牌捷达VS7正式上市，新车推出搭载1.4T涡轮增压汽油发动机匹配5速手动/6速自动变速箱，此次上市同4款车型，售价区间为10.68-13.68万元。同时，捷达品牌还为抗疫一线医护人员购车提供包括远程控制、行车记录仪、车载空气净化器、急救包和儿童座椅在内的赠品。

捷达VS7采用大众家族设计语言，作为紧凑型SUV捷达VS5的“放大版”VS7定位A+级SUV，VS7从的前脸基本布局与大众品牌现役SUV车型保持一致。新车全系使用LED光源大灯、LED光源日间行车灯，风格上与大众家族风格保持一致。

新车长宽高为4624/1841/1644mm、轴距2730mm，虽然厂家将VS7定位与A+级SUV，实际上它的尺寸完全达到了中型SUV尺寸。车侧设计完全就是一台标准的大众品牌SUV，不同的是底部塑料护板的宽度进行了增加。

车尾不出意外的是大众风格，除了尾灯组的造型以外，VS7的车尾造型可以说基本与斯科达柯迪亚克一模一样。保险杠上的双边双出镀铬尾喉只是装饰，真正的排气管采用位于车底的隐藏式设计。

内饰设计没有意外，除了方向盘上的logo和车机屏幕其他部分均来自大众。仪表盘采用大众祖传的双圆形机械加上中间液晶屏组合，平底方向盘留出了更多的腿部空间。

空调控制区域采用钢琴漆材质的触摸控制方式，在行驶中误操作概率比旋钮式大很多，另外就是非常容易留下指纹。10英寸的触摸式中控屏幕支持CarPlay和CarLife手机互联，触摸操作反应灵敏。

后排提供空调出风口、USB电源接口和12V车载电源接口。因为车身尺寸和轴距足够大，所以车内空间在紧凑型SUV中比较出众，但是座椅舒适度不高。

配置方面，全系标配前后驻车雷达、定速巡航、胎压报警、全景天窗、多功能方向盘、电动折叠后视镜、后排出风口等。高配车型还配备有自动空调、感应雨刷、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、360度全景影像等配置。

VS7全系搭载大众集团代号EA211的1.4T涡轮增压汽油发动机，最大马力150Ps/5000-6000rpm、峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配5速手动和来自爱信的6速自动变速箱。

底盘采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，起步阶段低转速扭矩输出充沛，爱信的6AT变速箱换挡顺畅，方向盘转动阻尼很轻、回正力矩较大和上一代途观的手感很接近。

底盘表现比上一代途观更软，小振动过滤的很充分，但是在弯道和大颠簸时会产生拉不住车身的情况。变速箱换挡速度没有大众双离合迅速，但是耐用性方面AT有一定优势。

从合资转换身份成为自主品牌的捷达VS7竞争对手也从RAV4、CR-V变为了哈弗H6/F7、广汽GS5、捷途X70，VS7的加分项在于有大众集团的背书和与大众较高的零件通用率，但是配置和价格是VS7的硬伤。

捷达品牌独立出来可以帮助大众品牌的向上之路，用捷达品牌占据低价位市场，大众品牌可以将产品线定位整体往精品化和中高端方面提升；大众集团一方面可以在品牌向上同时保住低价位市场，另外也可以发挥旗下产品的剩余价值去和自主品牌争夺自主品牌市场份额，可谓一举两得一石二鸟。

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