近日，我们在工信部的申报信息中发现了红旗品牌将要上市的旗舰车型H9的顶配3.0T车型的申报信息，H9定位中大型轿车，预计起售价格在35万元附近。

此前的3月12日工信部申报信息里已经出现过红旗H9 2.0T版本的申报图，而本次公示的申报图则是单色车身的3.0T顶配车型，两个动力版本的外观设计基本保持一致，比较明显的区别是3.0T版本使用了造型更加复杂尺寸更大的轮圈。

红旗H9采用浮雕效果的中网并搭配直瀑式中网格栅，类似劳斯莱斯的设计增加了车头的气场。全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖，在行人保护层面这是一个减分项；横向布置的大灯造型狭长，与中网采用一体化设计。日间行车灯由大灯上端一直延伸到中网下方，点亮后效果类似荣威marvel X，牌照与日行灯位置太近会降低车牌被门禁系统摄像头识别的概率。

新车尺寸为5137/1904/1493mm、轴距3060mm。车门采用隐藏式门把手设计，中间高两头略低的腰线让人想到了英国老车的雪茄型车身设计。车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧纵向布置的尾灯组内部采用横向LED光带装饰，据官方称车尾的设计源自天安门城楼。

申报图没有公开车内图片，但从先前公开的信息中可以看到液晶仪表和车机屏幕的尺寸非常巨大，但未采用双屏一体化设计，内置红旗smile 1.0版本系统。内饰采用了皮革、金属、钢琴漆和木纹多种材质营造出了豪华的氛围。

目前发布的图片显示新车为4座车，后排是两个独立的电动调节座椅，从图片上可以看出后座的头枕、靠背角度和坐垫位置都可以进行电动调整，并且为后排左右乘客分别提供了一块液晶屏幕。

动力方面，红旗H9搭载2.0T四缸涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，均匹配7挡双离合变速箱，其中2.0T车型最大功率为252Ps、峰值扭矩380N·m；3.0T车型分别为272Ps、峰值扭矩400N·m。新车采用纵置发动机+后轮驱动底盘形式，前悬架采用双叉臂式后悬架为多连杆式，并可以实现悬架高度和阻尼（软硬）可调。

作为一汽红旗的旗舰车型，红旗希望H9能够获得市场的认可，并且能有稳定的市场销量，而非像红旗L5那样仅仅作为品牌的精神领袖，用来拉高品牌形象。但如果红旗H9的起售价真达到35万附近，那意味着红旗H9将直接和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级与雷克萨斯ES贴身肉搏，虽然红旗品牌对于中国消费者有特殊的意义，但在真金白银面前又有多少人会为情怀买单呢？

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