日前，比亚迪2020年的重磅新车汉正式开启预售，新车仅推出纯电动和插电式混动两种动力，不再提供常规燃油版本。其中，汉EV的综合续航里程可达550-605km，补贴后预售价为24-28万元；汉DM先期可能仅有一款三擎混动四驱豪华型，补贴后预售价为23万元。

同时，比亚迪还公布了汉的可享购车礼遇，包括首任车主终身免费常规保养（非营运）、首任车主机场72小时免费停车、置换补贴等等。比较吸引人的是，比亚迪为汉的用户还提供了一个“黑科技礼”，包含一项价值20000元的黑科技包、无接触配送、外放电和DiPilot遥控驾驶。

车型介绍

比亚迪汉可谓是一款真正意义上的新能源中大型豪华轿车。新车亮点包括革新性的“龙颜”设计、豪华内饰造型、Dilink3.0车机系统、“刀片”磷酸铁锂电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等等。

作为纯电动汽车的汉EV因为没有燃油发动机的散热需求，其前脸的构造取消了大面积的黑色格栅，采用了比亚迪“EV Dragon Face”封闭式前脸造型。狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连，看起来犹如蛟龙一般，精致而灵动。其脸正中央的“龙须”将两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成整体，封闭式一体前脸设计是汉EV最醒目的地方。

车身侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。接近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的“龙脊”设计，带有强烈视觉特征。配合隐藏式门把手设计，加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，根据比亚迪官方数据，汉的风阻系数仅为0.233Cd，达到全球量产车顶级水平。

尺寸方面，比亚迪汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位为中型B级轿车。

比亚迪汉EV在左前后视镜位置加入了NFC感应，新车会像Model 3一样支持NFC卡片解锁以及手机感应解锁，彻底不用携带车钥匙的比亚迪离我们很近了。

车尾部分，比亚迪汉EV使用了更扁更宽的尾部造型，溜背式车尾配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。另外，比亚迪汉通过采用动物仿生学，模拟了鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了设计与高性能的融合。

采用双电机驱动的汉EV百公里加速时间仅需3.9秒。

比亚迪汉EV将提供两种配色风格的内饰，黑红搭配显得非常年轻且有战斗气息，而黑棕搭配又可以做到非常稳重，体现出更豪华的质感。

设计上，汉EV的内饰采用了“环抱式”设计，驾驶舱的前方和侧方由一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域。整个仪表台的设计抛弃了理性的直线，取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面。相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉在内饰设计上更为精致、豪华。

全液晶仪表样式和当前在售车型区别不大，不过分辨率得到提升，显示效果更加细腻。

同样可旋转的中控悬浮式大屏，搭载了最新Dilink 3.0智能车机系统，新系统在UI界面设计上更简洁，交互逻辑体验也更出色。

全新的换挡杆区域造型非常规整，整体使用了亮黑色钢琴漆材质，滚轮的质感也更到位，豪华感和质感都有了旗舰车型的味道。

比亚迪汉EV还将是首次搭载高级驾驶辅助系统的比亚迪车型，全新DiPilot由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS包含自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区监测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，相当于标准化的高级驾驶辅助系统。值得一提的是，在这些功能当中，APA自动泊车是首次应用于比亚迪汉车型。

比亚迪汉EV有两种动力版本可供选择。双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m，后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m，最高车速185km/h，百公里加速时间仅需3.9秒。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机，扭矩330N·m，最高车速同样为185km/h。

同时，比亚迪汉EV使用的“刀片”式电池，全部重新换为磷酸铁锂材料，并且使用了CTP无模组设计，能量密度140Wh/kg。双电机车型的NEDC综合续航里程为550km，单电机车型为605km，是比亚迪第一台纯电动续航超过600km的车型。

而配有双模三擎四驱系统的汉DM，在前脸部分保留了传统格栅设计，六边形大嘴格栅看起来气场十足。

动力方面，汉DM搭载一台最高功率141kW（192马力）的2.0T发动机，以及一台最高功率180kW（245马力）的永磁同步电机，综合总功率达到321kW，最高车速185km/h。动力电池继续使用三元材料，纯电动续航里程为81km。

作为与特斯拉Model 3和小鹏P7正面PK的车型，比亚迪汉是压轴出场的，在定价方面有一着后手优势（不算特斯拉的割韭菜式价格策略）。而小鹏P7从22.99-34.99万元售价区间内共有多达8款车型布局，说实话有点乱。比亚迪相比小鹏在品牌和技术方面都更成熟领先，虽然在话题性和热度上不及特斯拉，但是B级车定位的汉，在实用性和空间上肯定比Model 3更出色，我们还是很期待汉能给比亚迪在2020年带来些变化的。

此次线上小程序预订活动时间为即日起至汉上市(含当天),活动期间意向消费者在线上小程序支付99元意向金后,即可获得2000迪粉汇积分,完成车主认证后,积分将增长10倍,获得20000迪粉汇积分,积分可用于迪粉汇商城兑换口罩、智能手环钥匙、汽车保养服务代金券等优质商品。需要注意的是,比亚迪会将此次活动所筹集的意向金用于慈善捐赠,为乡村的孩子送去体育器材。

线下预订方面,从4月26日起至5月31日比亚迪将开展汉然心动预订活动,意向消费者前往当地比亚迪授权经销商交付10000元订金,即可享最高60000元科技出行礼。(详情请咨询汉车型授权经销商)

权益内容:

1、无忧礼:首任车主(非营运)终身免费常规保养;

2、贵宾礼:首任车主(非营运)全国近30个国际机场、高铁站贵宾专属72小时免费代客泊车礼遇(2020年12月31日前);

3、金融礼:15%首付,5年超长贷,贴息近17000元;

4、置换礼:最高置换补贴20000元;

5、黑科技礼:赠送价值20000元黑科技包:包含无接触配送——快递到车模式、露营供电必备——超级营地模式、停车神器——DiPilot智能遥控驾驶模式;

6、K歌装备礼:赠送Dirac智能音乐座舱(专属K歌装备).

作为比亚迪首款面向中大轿车豪华市场打造的车型,比亚迪汉不仅具有前卫动感的造型与独具特色的豪华品质,还搭载了多项新能源与汽车智能、互联领域的领先技术,在整体性能方面的表现也将有大幅提升,预计将于6月正式上市并交车,近期将会有实车陆续到店。

在新能源车的核心动力电池方面,比亚迪汉EV装配了独步全球的“刀片电池”,比亚迪董事长王传福曾表示:刀片电池将把“自燃”二字从电动汽车的字典中彻底抹去。在业界公认最严苛的针刺测试中,相较于传统三元锂电池在穿刺时的瞬间爆炸,“刀片电池”被穿刺后无烟无火,表面温度保持在30℃~60℃,展现出了传统三元锂电池无法企及的安全性。此外“刀片电池”的综合工况续航里程可达605公里,能够实现充放电3000次以上,行驶120万公里的超长使用寿命。

在新能源汽车智能化应用领域,比亚迪汉EV采用的DiPilot智能驾驶辅助系统,汇集了比亚迪对新能源用户需求的深刻洞察,让智能驾驶辅助系统更具针对性。除了丰富的高级驾驶辅助功能之外,比亚迪还基于自身独到的算法开发能力,推出独创的DiTrainer “教练模式”,可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合,使DiPilot具备自学习和自进化能力,让智能驾驶辅助不仅仅是“功能”,更是一种人性化的“陪伴”。

此次比亚迪汉正式接受预订,预告着这款重磅新车距离与消费者正式见面的时间又近了一步。

综合：中国经济网、新浪汽车

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