“岭树重遮千里目，江流似九回肠”，这两句诗所描述的就是广西自治区的柳州市。青山环绕，水抱城流的柳州是一个风景优美的旅游城市，也被评为中国宜居城市之一。它充满诗情画意，同时也是广西中北部以工业为主、综合发展的区域性中心城市和交通枢纽。在“一带一路”战略中，柳州是有机衔接门户的重要节点，也是西部大开发的重点城市之一。

柳州的山不高，是典型的岩溶地貌，和桂林的山水长得很像，故有“世界第一盆景”之称。来到柳州，你一定不会错过这里特色小吃——螺丝粉。网上有句话是：不吃过螺蛳粉，就不算来过柳州。螺蛳粉具有酸、辣、鲜、爽、烫的独特风味，位居柳州风味小吃之首，它由柳州特有的软滑爽口的米粉，加上酸笋、木耳、花生、油炸腐竹、黄花菜、鲜嫩青菜等配料及浓郁适度的酸辣味汤水调合而成，汤鲜味浓，口感非常特别。

来到柳州寻找正宗的螺蛳粉，怎么少得了“智能出行”好帮手？笔者刚好参加了新宝骏RM-5和新宝骏RS-3寻味之旅，驾驶以“智能互联”为卖点的新宝骏两款主打车型，行走在柳州市街头小巷寻找美食。笔者在试驾的时候选择新宝骏RS-3车型，是因为笔者喜欢驾驶小型汽车，便于在复杂的城市路况穿梭，也易于停放。但其实，新宝骏RS-3车型除了外形吸引人外，它的智能化程度也不错。

新宝骏RS-3全系标配1.5版本的新宝骏车联网系统。该车联网具有个性化定制功能、反应快的特点。而且这套AI智能语音识别系统，不但识别速度快，识别更精准，可以实现车内操作全声控，还可以声控发微信，让驾驶者可以彻底放下手机专心驾驶。只要手机绑定了车机后，手机在手，就能实现智能无钥匙启动、远程遥控功能。

寻味活动开始，当笔者坐进新宝骏RS-3后，第一件事就是连接绑定车机，感受一下它的网联化到底有多好。宝骏RS-3有着相当便利的车机连接方式，只要通过扫描中控大屏的二维码即可。但是，其目前只支持安卓系统，而据厂家工程师介绍，苹果系统今年内很快也可以实现与它网联了。当手机绑定车机后，整个中控屏幕界面就相当于用户的手机，通过无线连接投屏原理，把手机的所有应用投屏在车机上。

新宝骏RS-3的车机暂时不支持应用扩展，除了原车安装的应用外，如果用户需要下载某些应用，只能通过手机下载，然后将手机连接车机来投屏使用。值得一提的是，新宝骏RS-3的车联网系统功能支持OTA远程升级，通过无线网络下载、升级，无需前往4S店，随时随地完成升级优化。同时，地图、语音、娱乐服务等功能应用型升级与系统分开，功能升级可以通过无线网络实现，非常的人性化。

笔者驾驶新宝骏RS-3的时候，曾通过AI人工智能语音功能操作开关空调、车窗、天窗、音乐等，确实是挺方便的，语音识别度很高。而且，新宝骏RS-3的语音唤醒不需要说出某些口号，直接说出你想要的指令即可，如“导航到正宗螺蛳粉店”，车机就会智能搜索目的地，你只需要确认一下搜索结果的第几条就可以实现导航。不得不说的是，新宝骏RS-3实现了微信的语音发送和接听，包括抢红包也可以语音操作。当你手机上有微信红包，你直接说出“红包”两个字，车机就能帮你抢红包。这种轻松简便的操作，大大提高了行车安全，不用再担心拿起手机去抢红包而影响驾驶。

新宝骏RS-3除了AI人工智能语音和网联功能给驾驶者带来便利外，在驾驶安全方面还提供多项智能安全装备，并配备了智能驾驶系统，囊括自动驾驶辅助和多项主动安全功能。笔者开启了宝骏RS-3的ACC自适应巡航功能来跟着车队行走，它可以实现从0-130km/h的速度巡航，并具有7档跟车距离可调。根据笔者体验，新宝骏RS-3的ACC自适应巡航功能不适合在城市内使用。

不过，在空旷的大马路或者高速上，新宝骏RS-3的ACC自适应巡航的实用性就比在市区表现好很多，只要扶好方向盘，车辆就能在设定的车速上稳稳地跟着前车行走。而且新宝骏RS-3配备弯道巡航辅助，可自动识别弯道道路，自动调整过弯速度，让ACC自适应巡航的安全性提高了不少，不会在弯道盲目保持设定车速过弯而产生危险。此外，新宝骏RS-3还配备了安全距离报警和前向碰撞预警功能，如果将要发生危险时会发出警告。当用户发现危险而又来不及做出反应的时候，还有自适应制动辅助、自动紧急制动和碰撞缓解来最大限度降低碰撞所带来的损伤。在同级同价位的车型来说，新宝骏RS-3在主动安全配置方面，配备已经足够丰富。

在短短的一天寻味之旅里，新宝骏RS-3陪伴笔者度过轻松愉快的一天。笔者参观了螺蛳粉博物馆，了解螺蛳粉的历史以及制作过程。现在就连螺蛳粉这种传统的地道小吃也坐上互联网的时代快车，商家通过现代工艺将螺蛳粉打包，发货到全国各地，只要热水一泡就能吃上美味的螺蛳粉了。社会发展会让生活变得越来越美好，正如新宝骏RS-3一样，为驾驶者带来更加智能、高效和安全的驾控体验，这也是现代汽车应该有的样子。

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