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长江商报记者 汪静

达刚控股继续深入推进业务转型。

12月9日晚，达刚控股披露定增预案，公司拟向特定对象发行不超过9528.03万股（含），募资不超3.5亿元。其中，2.45亿元用于达刚控股总部基地-筑路机一体化智能制造和智能服务建设项目，1.05亿元用于补充流动资金。

达刚控股认为，项目的建成投产将实现公司总装生产的集成，实现达刚路机与达刚筑机协同发展，制造和运营协同提升，完成筑养路机械制造业务的深化发展，及产业链的纵向延伸，构筑起筑路养路完整生态链，实现公司的战略转型目标。

长江商报记者注意到，近年来，达刚控股积极实施战略转型。2019年4月，公司收购众德环保52%股权、设立城市道路智慧运维托管服务子公司等事项，公司主营业务由筑养路机械设备的研发、生产、销售、技术服务、海内外工程总包的模式进一步拓展至涵盖危废固废综合回收利用、城市道路智慧运维管理的三轮驱动模式。

满足不同客户多层次需求

天眼查APP显示，达刚控股深耕筑养路产业二十余年，主要客户为以中铁、中建、中交为代表的大型基建类央企、中小型路桥公司以及地方公路局等政府机构，有着较为深厚的行业经验。

由于自成立以来始终专注于高端路面机械的研发和生产，达刚控股在高端市场占据着较大的市场份额。

但受公路施工精度普遍要求不高、产品价格偏高等因素的影响，一定程度上限制了高端路面机械的销量。随着整体战略的调整，公司逐步丰富产品线，增加新产品研发，如“轻骑兵”系列产品、水泥路面就地冷再生设备等多项新型产品，满足不同客户的多层次需求。

据悉，本次项目中，公司拟在陕西省渭南市建设联合厂房并购置先进生产设备，用于生产筑养路装备完整产品体系以满足下游客户对相关产品产能的需求。

预案显示，该项目总投资8亿元，建设期为2年。项目达产后，仅装备制造板块即可实现年均营业收入8.94亿元，年均净利润1.09亿元，项目预期效益良好。税后投资回收期为7.80年（含建设期），税后内部收益率为16.85%，具有较好的经济效益。

达刚控股表示，本次募投项目实施以后，公司将由原来的深耕高端市场，转向多层次市场，形成针对不同客户群体、车型功能配置有所差异的多层次产品体系，满足市场多层次需求、更新换代需求及养护市场的功能多样化需求，提高公司的市场竞争力和盈利能力。

核心零部件自主生产纾解产能困难

受地方环保政策、厂房规模限制等因素的影响，近年来，达刚控股的业务一直发展面临产能难以满足市场需求的困境。

目前，公司原材料中有部分零部件采用外协方式生产，2019年度，受上游行业产能限制的影响，达刚控股装备制造业板块部分订单曾被迫取消或延期交付；今年上半年，新冠肺炎疫情造成上游行业产能受限，装备制造业板块零部件、外协加工件的供应不足或延迟，导致公司部分订单持续受到影响。

本次项目中，达刚控股一方面通过扩大厂房面积、建设新的产品生产线，进行规模化生产，实现产能的扩张；另一方面通过升级自动化生产线以替代原人工装配，打造智能化生产线，引入智能化机器人，提高生产效率，从而扩大产能。

达刚控股表示，本项目的建成投产可以有效缓解产能不足的问题。项目实施后，达刚控股主要的核心零部件可由外协转为自主生产，不仅可以降低生产成本，提高公司整体的盈利能力，还可以更好地控制产品的交付周期，满足客户的交付要求。

值得一提的是，受厂房面积的限制，达刚控股沥青混合料搅拌设备由达刚筑机负责生产，生产基地位于陕西省宝鸡市，其余筑养路机械由达刚路机负责生产销售，生产基地位于西安市高新区，因此各产品的生产线未能进行整合。

公告显示，本次募投项目拟将宝鸡和西安生产基地全部搬迁到渭南总部基地，达到生产协同，减少生产成本。

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