文/每日资本论

因产品不合格。

几个月以来，投资者一直在享受着新能源汽车市值“造神计划”。尽管暴涨的股价不断遭到质疑，但没人在乎这些，各路资本在热血沸腾中疯狂击鼓传花。现在，要变天了——25家新能源汽车企业因产品不合格被官方点名。

12月10日，媒体报道，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。

这25家企业名单中不乏国内知名的车企。比如，比亚迪、广汽本田、东风汽车、吉利四川商用车有限公司、万象集团、厦门金龙等。

颇为讽刺的是，同一日，比尔·盖茨投资的固态电池公司QuantumScape在电池技术上取得重大突破——采用了一种无阳极电池设计，消除了阳极制造成本，使电池成本比传统锂离子电池成本低17％。相较于传统电动汽车电池，QuantumScape固态电池的充电速度更快，可实现15分钟充满80%的电量；续航能力更强，可将电动汽车的续航里程提高80%；容量密度大，可达到1KWh/L，是Model 3动力电池的四倍。预计在2024年投入生产。

2019年诺贝化学奖得主之一Stan Whittingham表示，如果该QuantumScape能够将这项技术投入大规模生产，有可能改变整个行业。”

简单说，国外电动汽车界忙着创新，国内忙着炒股票。

难道不是吗？2020年6月至今，半年时间里，与新能源相关的汽车品牌大都出现了指数式的市值飙升，蔚来市值涨幅977%，特斯拉、恒大汽车的市值涨幅分别达到250%、334%，理想汽车、小鹏汽车自上市后的几个月里，市值涨幅也分别达到97%和114%。2020年11月16日至2020年12月2日，累计涨幅为134.11%，涨幅远高于行业水平。

即便如此，或许很多人仍觉得不过瘾，因为领头羊特斯拉市值最高超过了6000亿美元，轻松超越传统汽车巨头丰田。

冒昧地一句，市值对标特斯拉，那么技术上也对标特斯拉吗？

请不要谈创新就谈各种专业名词，既然钞票上对标特斯拉，那么也请各大新能源汽车厂商谈技术创新时，将数据对比一下特斯拉。更简单点说，你就像QuantumScape回答几个关键数据就可以了。

现实很坚硬。新能源汽车作为弯道超车的项目，在技术上真的创新了吗？敢回答不是跟屁虫吗？前些年忙着骗补，现在忙着炒股票。当然，并不是说国内新能源汽车就没有创新，请注意，是在关键技术上始终没有创新。车的外设再好看，再新潮有毛线用呢！

不可否认，在气候变暖及能源危机的背景下，发展新能源汽车产业已成为世界各国的共识，各国政策出台政策给予支持和鼓励，全球新能源汽车市场进入快速发展期。国内新能源发展也是如此，尤其是管理层下发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，以及补贴延长2年至2022年，更加点燃了车企和资本对新能源汽车的激情。

据全国乘联会数据显示，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。造车新势力中的蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等也纷纷喜提销量突破式增长。

但这些数据说明不了问题。毕竟，国内新能源汽车绝大多数靠补贴和政策的力推。到2022年补贴取消，销量交给市场，又没有关键技术创新，难道又要回价格战的老路吗？

到那时，看看现在把新能源汽车股价炒上天的资本，还会不会对新能源汽车情有独钟。

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