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现在，各地的机动车保有量在持续增长，但停车难的状况，在不少城市都存在。北京为解决这一难题，出台了“有偿错时共享停车设施指导意见”。

为了提高停车位的利用率，广州市去年发布了《停车场条例》，推动共享停车，一年多来，共享停车的效果怎么样呢？

来自广州市交通运输局的初步统计，目前广州市活跃的共享停车平台软件，共有12家，各平台属于互相竞争的状态，数据没有形成互联互通。居民如果要在不同的地方寻找共享停车位，就要下载不同的手机软件。

广州市交通运输局交通调控处副处长 周光武：没有一个使用程度普遍很广泛的停车软件，所以对我们使用者来讲，就很难有效地利用它。我们想建设一个全市层面的停车信息综合服务平台，车主朋友通过我们这个平台，可以实现车位的查询、预约、导航，实现就近停车。

同时，记者在体验中，还发现有共享停车软件地图导航不准确、停车位被其他人占用等小麻烦。而使用方不按照预约车位停车、停车超时等现象，也在一定程度上影响了车位所有人参与共享停车的积极性。

鼓励企事业机关单位加入

另外，目前广州市加入共享停车的21万个停车位，绝大多数在居民小区和商场，相关部门正在积极探讨推进企事业机关单位在停车位闲置时，加入车位共享的可能性。

广州市交通运输局交通调控处副处长 周光武：如果停车位对外开放，可能会影响自己的正常办公，各种各样的担心因素都有。现在市里面正在组织对这项工作进行调研，我们有希望机关事业单位的停车位在空闲时间，非工作时间向社会对外开放，更好地为老百姓停车难解决问题。

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