1989年2月11日，台湾东部某空军基地，那一架原本应在几分钟后起飞的F-5E战斗机，居然提前起飞了。更令人想不到的是，几分钟之后，台湾该空军基地，居然拉响了有史以来最高级别的紧急警报，随即便有12架战斗机起飞，看这方向，目标正是那架逃跑的F-5E战斗机。

没过多久，正在执行追击任务的12架战斗机就收到上级的死命令：

若是这架F5E战斗机已经飞过了台湾海峡中线，不惜一切代价将其击毁。

这架F-5E战斗机目的地便是大陆，驾驶员是军衔为中校的林贤顺。按理来说，台湾对中校的福利待遇极好，更何况林贤顺已经在台湾该空军基地内工作了许多年，对空军有着极其深厚的感情，那么，他为什么会放弃如此优越的生活，冒着生命危险投奔大陆呢？

事情还要从1949年说起。在解放战争中，解放军接连取得了辽沈、淮海、平津等三大战役的胜利，并挥师南下渡过长江。既不愿意和谈、又没有能力继续打下去的蒋介石，不得已只得逃往台湾，固守台湾的蒋介石从来没有放弃反攻大陆的野心。

蒋介石和中央政府都知道空军飞行员的重要性。蒋介石为了能吸引解放军飞行员叛逃至台湾，居然设置了高额奖金；面对蒋介石这种卑鄙行径，中央政府决定以牙还牙，并在1962年7月25日正式对外发布通告：

但凡是从台湾驾驶飞机或船只起义归来的人员，中央一律予以分配工作，并给予奖金；还通过无线电专门对台湾方向发布了联络方式。

为了进一步扩大影响力，解放军在1964年3月15日又一次向台湾发出了通告，不仅重申了之前对起义归来人员的奖励方法，还特地公布了福建青田、浙江路桥、广东汕头等三个机场的航向、电台呼号以及波长。

林贤顺就是在蒋介石和中共中央互相交锋的环境下成长的。

林贤顺是个土生土长的台湾人，1953年，他出生于台湾省苗栗县，父母都是种地的农民，他们对儿子的教育格外

从小便有着飞行梦想、也不想辜负父母期望的林贤顺，在军校读书非常用功，成绩十分优异，在初中毕业后便被保送到了台湾空军军官学校，成为了台湾空军军官学校第57期学生。

一直想成为飞行员的林贤顺，在台湾空军军官学校内接受了艰苦的训练，从不松懈，也从不偷懒，他的努力都被同学看在眼里的。林贤顺的同学常说：

若是我也像林贤顺一样努力，我的成绩肯定不会比他差，但这么艰苦的训练真的很难让人坚持。

后来，林贤顺以优异的成绩从台湾军空军军官学校毕业，被分配到了台东空军基地，开始了没日没夜地练习飞行F-86战斗机，这个空军基地也正是文章开头提到的空军基地。

林贤顺的父母虽然只是农民，没给他讲授什么大道理，但他们经常给林贤顺介绍他们家族的奋斗历史和迁移历史。

也就是从那时起，林贤顺才知道自己虽然是土生土长的台湾人，但自己的祖先却是广东梅州的客家人，早年间还是汉人的分支之一，只是在一千六百多年前的“八王之乱”后，祖先们才开始南迁，本来没想走多远，但是时局所迫，不得已又继续一路南下，最终，定居在了粤东梅州一带。

至于客家人的称谓，那是因为祖先们是移居至梅州的，不是土生土长的梅州人，按照当时朝廷的政策，必须编入客籍。

林贤顺的父母一直给林贤顺介绍客家人的各种生活习惯，林贤顺内心不由得萌发了想亲自回广东翻翻家谱、寻找一下祖宗们生活痕迹的想法。

在那个台湾与大陆势不两立、势同水火的年代，林贤顺知道自己的这个想法，也只能是想法，直到林贤顺在桃园空军基地结识了黄植诚，林贤顺才意识到自己的这个想法是可以实现。

说起黄植诚，好家伙，这可不是个简单的人物，他可是出生于国民党的空军世家，黄植诚的父亲就是原国民党空军一员。母亲在家中一直为父亲分忧，被空军称为模范母亲。而黄植诚的二哥，更是在国民党空军担任少校。

身为家中最小的孩子，黄植诚的成就可谓不凡。年轻的时候，黄植诚便凭借优秀生的资格从空军军官学校专修班毕业，还曾独立驾驶过五种不同型号的飞机，总飞行时间超过2100个小时，26岁就被上级破格提拔，成为了少校。

林贤顺在被调至桃园空军基地后，担任五大队二十六中队的情报官，因为工作的需要，需要时常和十七中队督查考核官黄植诚交流，也正是在这种不断交流中，二人关系越来越好。

但令林贤顺意想不到的是，在他1981年被空军从桃园空军基地，调回至台东空军基地不久后，自己收到了一个爆炸性的消息：黄植诚驾驶飞机，飞回祖国大陆了。

而这一事件也使得国民党空军内部，人心惶惶，更迫使当时的台湾地区防务负责人高魁元引咎辞职。

林贤顺收到这个消息时，心想：好家伙闷声不作响，我只是想去大陆，这小子居然已经付诸行动了。我跟他坦诚相处四年，他从来没跟我聊过对大陆有什么想法，真不够兄弟！

林贤顺心想：

既然黄植诚能飞去祖国大陆，那我肯定也能飞去祖国。不行，我得仔细打听一下他到底那天是怎么跑的？

后来，在多方打探下，林贤顺得知：黄植诚在8月8日上午8:20时找到中尉飞行员许秋麟，说：今天天气不错，走，我要考核一下你的飞行技术。就这样，黄植诚和许秋麟两人坐上了编号5361的美式最新型F5F战斗教练机。

他们驾驶着战斗教练机，在空中飞行，飞着、飞着，黄植诚对许秋麟说自己要表演飞行特技，让许秋麟把暗仓罩盖上，许秋麟便照做了。

可是，令许秋麟没想到的是，黄植诚这飞行特技表演着，表演着，居然飞到了大陆福州机场上的领空。

我去，好家伙，这是要“叛逃”台湾，前往祖国大陆啊，许秋麟立刻表示：

你要去就你去，反正放我回台湾。

虽然，这飞机剩下的油料不多，但黄植诚还是尊重了许秋麟的个人意见，随后，把飞机飞到了马祖东引岛附近，然后，让许秋麟跳伞，看见许秋麟安全着陆后，便又飞回了大陆上空。

黄植诚在9:30的时候降落到福州机场，受到了当时福州领导人的接见，并获得了数额为65万人民币的奖金。

当时，同事们都在调侃黄植诚得到了65万元人民币，但林贤顺并没有在意，林贤顺在意的是飞往大陆。一个人心中最强的信念便是回到大陆，这样的人可以不顾一切困难，披荆斩棘，只为了能回到大陆。

也就是从那一天开始，林贤顺虽然还没有坚定不惜一切飞往大陆的决心，但是林贤顺已经开始偷偷摸摸地接听大陆方面的电台节目，慢慢了解大陆的一切知识，为将来自己可能前往大陆的那天做准备。

同时林贤顺也非常小心，不让任何人察觉。

自从黄植诚成功飞往了大陆开始，国民党空军高层便对这些飞行员格外重视，还派人不断给这些飞行员讲述台湾的好，大陆的坏，企图把祖国大陆妖魔化、鬼怪化、丑恶化。

1984年，林贤顺成为台湾空军737联队督察室飞安官，被授予少校军衔。1984年11月，为了培养出更优秀的飞行员，上级将林贤顺派往南朝鲜首都汉城（首尔）的空军大学，学习参谋指挥专业。

就在空军大学学习的过程中，林贤顺还曾经特地驾驶飞机飞越三八线，前往北朝鲜看看那50年代的战场。

林贤顺学过历史，他知道1950-1953年的抗美援朝战争，不管是首战两水洞、激战云水城、会战清江川，还是血战上甘岭，众多大小的战役，林贤顺都仔细翻阅过书籍，学习过。

看完后，林贤顺不由得深深地佩服志愿军的士气——装备落后、后勤保障能力低下的志愿军，居然硬生生地将以美国为首的装备优良的联合国军打回了三八线。

坐在飞机上的林贤顺，看着北朝鲜内一处又一处的战场，想去大陆的想法愈发强烈。但是，他不能着急，他必须等，等到时机成熟。

1986年3月，林贤顺在南朝鲜空军大学进修完后，又回到了台湾。1986年9月，林贤顺被升为连队督查飞安官，第二年，林贤顺又担任了连队44中队辅导长。

1988年，对林贤顺的人生来说是个重要转折点。在那一年，他被正式升为中校。也正是在那一年，他和妻子陈雪贞因为一些琐事，闹到了水火不容的地步，开始了分居。

与此同时，林贤顺还被提拔为空军基地辅导员，当时空军基地辅导员主要职责就是在授课过程中，向飞行学员们灌输一些仇恨大陆将大陆恶魔化、妖怪化的言论和思想。

但是，对一直想飞往大陆的林贤顺来说，在内心里是十分抗拒的，这比杀了自己还难受。

1989年2月6日，在大陆地图面前站了许久的林贤顺，最终下定了决心——我要离开台湾，前往大陆！

1989年2月11日，台湾是阴天，而大陆是晴天。林贤顺知道，在阴天起飞，在晴天着陆是非常难得的机会。

那天，林贤顺像往常一样，提前走进机场进行例行巡逻。他早就事先做好了功课：跑道附近，正停着一架已经加满油的F-5E战斗机，而这架飞机不久后会进行起飞训练，飞行员最起码要5-10分钟以后才会到达机场。

机不可失，时不再来。林贤顺立刻找来地勤人员说：

今天这架飞机由我开，你马上收拾跑道，不要耽误我起飞训练的时间。

地勤人员看着面前这个佩戴着中校军衔的林贤顺，哪敢怠慢，只用了两分钟便把跑道收拾干净了。

林贤顺一分钟也没耽误，立刻坐上飞机开远了，才用了短短五分钟时间，他便飞入了台湾海峡。在空军干了这么久，林贤顺知道台湾雷达的厉害，但也知道台湾雷达的盲点，为了避免被雷达监测而暴露行踪。林贤顺驾驶飞机专门贴在海面上飞行。

林贤顺前脚刚飞到台湾海峡，这架F-5E飞机原先的飞行员，后脚来到了台东空军基地的跑道上。什么，我的飞机呢？飞行员不敢相信地揉揉自己的眼睛，我的飞机怎么失踪了？不行，得立马向基地指挥部报告。

空军基地指挥部得到报告后立刻进行调查，从地勤人员的口中得知，林贤顺中校居然未经批准私自驾驶飞机离开了，那么，他现在极有可能就已经飞到了台湾海峡。

指挥部意识到了问题的严重性，立刻命令基地随时待命的12架战机立刻起飞，携弹追击；同时还打开了军用雷达，试图寻找林贤顺的踪迹。

但是，已经到达海面的林贤顺，顺利地躲开了雷达的追踪。

想起了前几年的黄植诚逃跑事件，空军基地不敢背负这样的后果，只能抱着最后一丝希望。企图通过无线电呼叫林贤顺，将其骗回台湾。

但是，林贤顺早就关闭了飞机上的无线电装置，台湾空军基地压根儿联系不到林贤顺。

当空军基地的领导人发现自己的呼叫没有任何作用后，最后恼羞成怒，对那12架战机不使用暗语，直接下达命令：

当你们发现目标时，若他已飞过台湾海峡中线时的话，立刻击落，不用请示。

一直在大陆一侧监听台湾无线电信息的解放军情报人员，听到这段消息后，立刻向上级作了汇报。解放军高层领导立刻认识到，肯定是有人打算回到大陆了，便立刻派出4架战斗机去迎接，也是阻止台湾尾随的12架战机，防止他们击落“目标”。

所谓，“台湾海峡中线”是在台湾海峡中画的一条呈现东北西南走向的无形界线。这条界线从来没有得到过中国大陆的认可，那只是台湾当局与美国签订所谓的《美台协防条约》后，美国划定的一条界线。

虽然，大陆不认可，但由于空军力量薄弱，不敢跟美国正面抗衡。所以，有时候也只能默认。

在那个两岸相互对峙的特殊时期，若是没有特殊情况，无论是台湾方面，还是大陆方面的飞行员，都不会轻易越过台湾海峡中线的。

林贤顺驾驶着飞机才越过台湾海峡中线不久，十二架台湾战斗机也紧随其后。眼看着，林贤顺要被击落了，就在那关键时刻，大陆派出的4架战机一举拦在了12架台湾战机面前，一副要以命相搏的架势。

台湾基地指挥部知道，自己再也没有可能挽回林贤顺了，便只能下达收兵命令，12架战机就这样一无所获地返回了台湾。

台湾战机退却后，大陆的4架战机开始搜寻林贤顺的战机，诶，战机呢？就在大陆战斗机和台湾战斗机对峙的时候，大陆突然起雾了，不熟悉大陆地形的林贤顺不知道应该飞到哪里才能安全降落。

因为无线电装置与大陆不同的原因，也没能顺利与大陆飞机取得联系。

林贤顺只能飞啊飞，一直飞，直到他飞到一片开阔地，燃料终于耗尽，林贤顺不得已弃机跳伞，飞机坠毁在了某中学的操场上（有资料记载是某小学操场），林贤顺则跳到了水田中。

后来，林贤顺，顺着浓烟去找飞机时，学校里的值班老师居然还把他当成了解放军，询问他是从哪个部队来的。林贤顺说，自己是从台湾来的飞行员，是来投奔祖国大陆的，值班老师根本不相信，说他真会开玩笑。

直到后来，来了一位老师看出了林贤顺身上穿的军服和解放军的军服并不像，才相信他真的是从台湾飞来的。

值班老师立刻将林贤顺扶到了办公室，让他稍作休息，值班老师还告诉林贤顺，他现在所在的地点是广东省丰顺县汤南镇龙山中学，今天正好是大年初六，老师还特地按照当地的习俗，给他煮了一碗又热又辣的汤面，暖暖他的身子。

镇长知道有位台湾起义英雄来到了小镇，立刻马不停蹄地赶到了学校，知道英雄有伤，还特地叫来了一位镇卫生院的医生。

与此同时，一位广州军区副司令员乘坐直升飞机，连夜赶往丰顺县，并于第二天一早，将林贤顺接到了广州。

就在这飞机上，副司令员问林贤顺：

你知道昨天台湾方面想对你发射导弹吗？当时一心一意逃跑的林贤顺哪知道啊，他只是摇了摇头。

副司令员又接着问他：

看来你是不知道你屁股后面还跟着的12架战斗机喽？什么，还有12架战斗机？

林贤顺大吃一惊，不过更令他大吃一惊的还在后头：

“我们昨天听到那边要将你打掉的呼叫，立刻派出了飞机，差点和对面打起来。”

1989年2月13日，广州军区张司令员、广东省省长叶选平等领导专门赶到广州军区空军医院看望林贤顺。

就在这看望过程中，有个医生找林贤顺出去，说是从北京来了个电话，指明要找他。令林贤顺没想到的是，打电话的居然是前几年飞往大陆的黄植诚，他现在已经是北京军区后勤部的副部长了，历经磨难才到达了大陆的两人，在电话中聊了很久，感慨万千。

1989年2月15日下午，来自中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门等43个新闻机构的78名记者纷纷挤在了广东迎宾馆四号楼会议厅。

身着一身深蓝色西服的林贤顺，在这场新闻发布会当中说，自己这次来大陆就是为了寻根，想要看看祖国的大好河山。

为了看看祖国大好河山，林贤顺放弃了自己在台湾的优越待遇，放弃了一切。这种爱国精神值得我们后人学习。

在上世纪60-90年代，先后有多名台湾飞行员投诚大陆，在林贤顺之前，还有1963年的徐延泽，1969年，黄天明、朱京蓉，1981年的黄植诚，1983年的李大维，1986年的王锡爵……

这些人都为祖国的统一做出了贡献，向这些回到祖国大陆的飞行员致敬！

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