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“云南航空产业投资集团正在做混改方案，会分板块推进混改。”云南机场集团副总裁侯庆平12月6日在中国民航支线航空论坛间隙向21世纪经济报道独家透露，在今年8月成立云南航空产业投资集团之后，云南机场集团的混改就由云南航空产业投资集团主导加快推进，目前混改方案正在制定中，预计分板块推进混改，成熟一个板块方案就会先推出一个板块的混改，而不会等整个集团的混改方案出来再行动作。“省政府要求我们加快混改，目前我们正在积极接洽外界，也欢迎各界来跟我们洽谈混改。”侯庆平表示云南机场拿出来混改的资源非常丰富，不仅包括航空运输资产，保障平台，还有临空经济等。

混改加速，在地方国企中已成风气。侯庆平向21世纪经济报道表示，今年8月20日，云南航空产业投资集团有限责任公司正式挂牌成立，该公司与云南机场集团是两个牌子一套班子。前者的成立，主要就是为了推进落实深化国企改革三年行动方案“1+1+X”决策部署，让云南机场集团业务范围从单纯的机场运营管理拓展到以培育“机场建设及运营、民用航空运输、航空运输保障平台、临空经济开发”为一体的航空全产业链。

侯庆平表示，按照云南省委省政府的要求，云南航空产业投资集团将加快推进航空产业板块混合所有制和股权多元化改革，加大云南航空产业资源整合重组力度，构建匹配产业集团发展规划及目标的管控体系，做强做优做大云南航空产业。成立三个月多月来，该公司正在抓紧制定混改方案，打算按照“机场建设及运营、民用航空运输、航空运输保障平台、临空经济开发”等板块分别进行混改。他透露，为了加快混改进度，云南机场集团并不打算等整体方案出来再行动作，而是分板块积极接洽外界资本，成熟一个板块就推出一个混改方案。

比如在机场建设及运营方面，云南机场集团目前运营管理着省内15家机场，另有11个机场在规划建设中。这些机场除了 昆明机场，其余基本都是支线机场。云南的地貌环境发展支线航空和通用航空颇有优势。2018年，云南机场集团各机场累计完成运输起降53.29万架次，旅客吞吐量6758.56万人次，货邮吞吐量47.50万吨，分别比上年同期增长6.2%、7.6%、2.5%。侯庆平预计2019年云南机场集团各大机场旅客吞吐量料将突破7000万人次。

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