美国波音公司23日宣布将由大卫·卡尔霍恩担任新CEO。报道称，尽管卡尔霍恩职业生涯辉煌，但他是财务管理和企业策略背景出身，并非这一行本业的工程学和安全政策，有分析人士质疑，他可能只是过渡期领袖。

卡尔霍恩：重攻轻守的经营策略

卡尔霍恩在美国弗吉尼亚理工学院暨州立大学以会计学专业毕业后，1981年加入通用电气公司审计团队，后来当过副董事长，以及通用电气基础设施集团的CEO。他2006年离开通用公司，先后担任尼尔森首席执行官和百仕通投资组合运营团队负责人。

卡尔霍恩自2009年起即出任波音公司董事。2017年，他接受彭博社采访时说，他偏好让领导团队“进攻而非防守”。

2019年10月，卡尔霍恩担任波音非执行董事长。12月23日，波音宣布，解雇其CEO米伦伯格，董事会已任命卡尔霍恩为新CEO，自明年1月13日生效。前美国大陆航空公司CEO劳伦斯·凯尔纳则成为波音新董事长。

凯尔纳说，卡尔霍恩“在业界经验丰富，工作成绩可见领导实力之强，他懂得我们必须对抗种种挑战”。

法新社报道称，波音发言人表示，卡尔霍恩23日大部分时间忙着与政府官员、国会议员、各大航空公司CEO、供应商及投资人联系沟通。

62岁的卡尔霍恩在新闻稿中说，“我对波音和737 MAX机型的未来深具信心。我很荣幸能领导这家大公司，以及15万名努力工作创造航空业未来的尽职员工。”

波音因737 MAX机型连续空难事件陷入危机，公司力图重振声誉。波音日前宣布，将自明年1月起暂停生产737 MAX。部分人士分析，卡尔霍恩未来能否持续带领波音走过低潮期，仍是问号。

分析人士：卡尔霍恩或仅是过渡CEO

美国国家运输安全委员会前主席霍尔表示，波音此次人事改组是正面发展，还称米伦伯格“早该”走人。不过霍尔也表示，目前不清楚卡尔霍恩是否会做很久，还说“如果他要做长期，我会认为，选择某位更懂航空业、具备实战经验的人，或许才会是好选择”。

美国航太咨询顾问公司蒂尔集团的阿波拉弗亚也说，卡尔霍恩“似乎对于短期稳定是好的人选”，但若是长期，“我不确定这是对的举动。卡尔霍恩是私募股权背景出身，而且昔日是在通用公司。但波音早就有很多那样背景的人才”。

路透社报道称，数月来，外界一直揣测米伦伯格会被开除，10月份董事会剥夺了他的董事长头衔，就曾加剧了这种猜测。

英国广播公司（BBC）报道称，737 MAX客机空难家属乐见米伦伯格下台，但对波音换一位在董事会很久的人当CEO，让人对于波音履行改革承诺产生疑虑。有罹难者家属说，波音应该大刀阔斧推动公司治理改革，而“卡尔霍恩不是对的人选”。

当地时间2019年12月20日，美国宇航局（NASA）称，美国波音公司载人飞船“星际客机”（CST-100Starliner）发射升空后出现异常，未能进入预设轨道，无法与国际空间站（ISS）完成对接。

难关重重 止血737 MAX危机或只是第一步

美国媒体指出，卡尔霍恩此时接手波音，马上要解决的就是737 MAX停飞、停产的烫手山芋，以及为此与美国联邦航空总署（FAA）闹僵的关系，而这些还只是第一步。

除了737 MAX系列外，波音还有KC-46加油机因品质而出现生产、交付推迟，777X 客机压力测试时机身破裂，耽搁研发进程的问题，

另外，波音在历经空前的15年成长后，目前销售趋缓，且因目前737 MAX危机而流失到欧洲企业“空中巴士”的单通道客机订单市场，能否在MAX 系列复飞后夺回仍是未知数。

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