记者 | 周伊雪

12月24日，据外媒报道，网约车巨头Uber宣布，公司联合创始人、前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）将于2019年12月31日退出公司董事会。

Uber公司的发言人透露，卡兰尼克已经出售了他所持有的价值约30亿美元的Uber股份，接下来将“专注他的新业务和慈善事业。”据了解，卡兰尼克的新业务将会与餐饮外卖相关，具体涉及工业化的厨房。

“过去10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在这个10年接近尾声之际，随着公司上市，如今是我专注于目前业务和慈善事业的适当时机，我为Uber取得的所有成就感到自豪，也将继续为其未来欢呼。”卡兰尼克在声明中说。

2009年，在接连两次创业失败后，加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生卡兰尼克与好友一同创办Uber。这家公司其后发展迅速，短短5年时间内，业务覆盖六大洲、300多个城市，公司估值也达到400多亿美金，创造了当时未上市公司最高估值的记录。

卡兰尼克是一位充满争议的企业创始人，为了在竞争中获胜不惜挑战法律法规。一度这种好斗和狼性作风被认为是这家公司迅速发展的关键因素。CNBC曾在报道中指出，卡兰尼克所秉持的好战工作方式让Uber成为全球最大规模的网约车公司，完成了对出租车行业的革命以及挑战了全球各地的交通业规则。

2017年，由于一系列管理丑闻及内部性骚扰事件被曝光，这家公司歧视和挑衅性的文化被公之于众。在压力之下，投资人要求卡兰尼克辞去公司CEO职务，但仍然保留了他的董事身份。辞任CEO之后，卡兰尼克还遭到早期投资人起诉，认为其涉嫌欺诈董事会，在董事会拉拢盟友，企图掩盖在公司管理中的不当行为，铺平重返CEO之路。

在卡兰尼克交出公司运营的方向盘后，Uber的厄运并没有停止。上市之前，投行曾给出Uber最高1200亿美元的估值。今年5月Uber上市，期望寻求900-1000亿美元的估值，但上市后股价一路下跌，到现在只有500多亿美元市值。Uber最大的投资方软银愿景基金也因此损失惨重。

成立十年，Uber仍然未能盈利。最新财报数据显示，2019年第三季度Uber营收为38.13亿美元，同比增长30%。但同时净亏损11.62亿美元，同比扩大18%。

现在，卡兰尼克则携30亿美元资金，投向下一个创业项目。

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