过去的这几年，要说什么概念最火，共享单车算是其中一个。一时间全国掀起共享单车创业热潮，资本也不断跟进，摩拜和ofo是其中的佼佼者。

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前不久，摩拜单车宣布涨价，起步价调整为1.5元，超出15分钟就加钱，许多人表示还不如去打的。

2015年1月，摩拜单车在北京创立，目的就是为了解决城市出行的最后一公里。从诞生到被美团以27亿美元的价格收购，摩拜仅仅用了3年时间。

在这3年的时间里，摩拜的创始人胡玮炜也成为了草根创业者逆袭的典范，因为3年前她还只是一个记者，而3年后的今天摇身一变成为了身价数十亿的成功创业者。

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胡玮炜能够有今天，离不开一个人，那就是李斌。胡玮炜在很多场合都提到过，最早提出摩拜这个想法的不是她，而是李斌，而且她的第一笔146万的启动资金也是李斌给的，所以李斌才是摩拜幕后真正的老板。

李斌是摩拜单车的早期投资人，2015年初他个人出资146万投资了摩拜单车。摩拜单车估值最高时达到250亿，因长期处在亏损状态，资金链紧张，2018年3月美团37亿美元收购摩拜单车，成为了摩拜的最终结局。

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虽然摩拜至今还是亏损状态，但是作为摩拜的早期投资人，李斌在这场资本游戏中收获颇丰，当初他投资的146万换回了13.4亿。2年时间成功创造了近千倍巨额回报。

除了摩拜的投资人，李斌还是易车网、嘀嗒出行的董事长，蔚来汽车的创始人。

不过在30多年前，李斌还只是大别山上一名帮外公放牛的儿童，20多年前，北大求学期间，他曾打50多份工，创业失败后欠债400万，如今，他已经拥有2家上市公司，3年投出3个独角兽。

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1974年，李斌出生在安徽大别山地区。他自小跟外公外婆生活在一起，牛是当地重要的生产资料。外公是四里八乡贩牛的好手，最拿手的是一摸牛的牙齿就知道牛的精准年龄。李斌外公给了他最为朴素的商业启蒙。“收入成本利润、长期利益和短期利益。要不赚短期的钱，要不赚未来的钱。好的生意是今天能赚钱明天也赚钱，明天比今天赚更多的钱，用最少的钱赚最多的钱。”

李斌靠着勤奋努力考进了中国社会大学，成为家乡为数不多的大学生。因为家境贫苦，甚至连学费都拿不出。大学期间，李斌打过50多份工努力挣学费，毕业后，他用攒下的钱创办了当当网的前身，担任总经理。1998年底，他离开那家公司，想复制e-Bay的模式，由于团队问题，事情没能做成。

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2000年，李斌和几个合伙人投资1000万成立了易车。那时正值互联网泡沫破灭期，投资人决定撤资。一年后，公司最后一次董事会上，但是公司资产还剩下600万元。李斌让投资人把钱都拿走，亏掉的400万自己来还，28岁的李斌欠下了400万巨债。

为了生存，易车给一汽马自达做网络营销服务，用李斌的话说：“我只能什么挣钱干什么。”这期间，李斌创建新意互动，现在已经是国内领先的网络营销服务公司。

2002年，易车从80多人锐减到7个员工，公司半年没发工资。李斌每天要坐1个小时的公共汽车去上班，最惨时口袋里不超过10块钱。不过李斌并没有放弃，他抓住了新媒体汽车的风口，实现了逆袭。

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2010年，易车网在美国纳斯达克上市，成为我国第一个在美国上市的汽车网站，市值一举超过100亿。4年后的2014年，易车网全年营收入达到30亿，净利润超过2个亿，公司拥有近2000名员工，业务覆盖300多个城市。

而李斌的妻子是央视的美女主播王屹芝，两人经朋友相识，一见钟情，在首次相亲时就情定终身。婚后，两人在事业上彼此尊重，在生活中互相扶持，绝对是李斌的贤内助，为其出谋划策。

放牛娃曾打50份工，负债400万逆袭百亿身家，还娶到央视美女主播，李斌也堪称人生赢家了。

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