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昨天有读者说让分析一下潍柴动力，杰夫今天和大家一起来看潍柴动力的财务数据，为持有该股票的朋友做一下参考，大家有想关注的股票，也欢迎大家关注留言，杰夫会为您专门做一下分析。

目前,公司主要产品包括全系列发动机、重型汽车、轻微型车、工程机械、液压产品、汽车电子及零部件等,其中,发动机产品远销全球110多个国家和地区,广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。

从产品收入占比情况来看，2019年三季度潍柴动力的主要业务是发动机、整车及关键零部件，其收入占比为54.8%。其次是叉车生产、仓库技术及供应链解决方案服务收入，收入占比为36.1%，平衡项目业务排第三位，收入占比为9.1%。

从收入来源看，潍柴动力2019年三季度的主要收入来源于国内市场，国内市场收入占比61%。国外市场收入占比为39%。

从营业收入来看，潍柴动力的营业收入从2012年以来整体稳定增长，由2010年的632亿增长为2018年的1592亿，增长幅度为8年151%。从营业收入同比增速情况来看，仅在2010-2012年度和2014-2015年度以及2017-2018年度营业收入同比增速都呈现下降趋势，其他年份的营业收入同比增长率增长趋势。

从机构对潍柴动力的预测来看，2019年和2020年的营业收入分别为1730亿和1850亿，同比增速为9%和7%。2019年前三季度潍柴动力的营业收入为1267亿，预计全年达到了1730亿的预测值为大概率事件，营业收入同比增长率来看，2019前三个季度的营业收入同比增长率分别为15%、10%和7%。

从2010-2015年，潍柴动力的扣非净利润都是逐渐下降的，由66.4亿下降到10.8亿。从2016年开始公司的扣非净利润情况逐步好转，截止到2018年公司的扣非净利润为105.9亿。在同比增长率方面，2015年以前呈现下降趋势，2015-2017年呈现上升趋势。

从目前机构给予的2019年净利润预测值来看，潍柴动力的2019年净利润为96.9亿，增长率继续下降为12%。其中2019年前三个季度已经实现的净利润为64亿，预计全年实现机构预测96亿的难度比较大。

从加权净资产收益率指标看，潍柴动力的加权净资产收益率近年来呈现下降的趋势。由2010年以上的45%下降为近两年的不到20%。根据机构给予的2019年净资产收益率的预测值来看，2019年的净资产收益率继续保持下降的趋势，为20%。从净资产收益率的绝对值来看20%的净资产收益率依然还是不错的。

从反映盈利能力的销售毛利率情况来看，潍柴动力从2010年以来一直保持高毛利率，基本维持在20%的销售毛利率，盈利能力十分稳定。

现金比率是速动资产扣除应收帐款后的余额与流动负债的比率，最能反映企业直接偿付流动负债的能力。现金比率一般认为20%以上为好。但这一比率过高，就意味着企业流动资产未能得到合理运用，而现金类资产获利能力低，这类资产金额太高会导致企业机会成本增加。

现金比率能够反映企业即时付现能力。从目前来看，潍柴动力的现金比率基本每年都维持在40%以上，基本不存在流动负债偿还风险。

潍柴动力从2007年上市以来，复权股价基本属于虽然偶有波折，总体一路向上的走势。从最低点的22元到最高点的282元，变动幅度10倍，近10年平均每年1倍左右的优质股票。

从目前机构对潍柴动力的判断来看，2020年8家券商对潍柴动力给出了10.62倍的市盈率和106亿的净利润预测值。从这个角度判断，2020年潍柴动力合理股价14.2元左右和目前14.3股价基本持平。当然也有可能随着2020年主营业务收入的乐观预期，财务指标的整体表现不错，市场给予了更高的估值。

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