两轮大幅下跌后，今年以来92号汽油和0号柴油的价格分别下跌0.66元/升和0.69元/升。

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国内成品油零售限价再次迎来大幅下调，“两连跌”坐实。

2月18日，国家发改委网站发布消息，自今日24时起，国内汽油价格下调415元/吨，柴油价格下调400元/吨。折合升价，92号汽油价格下调0.32元/升，0号柴油价格下调0.34元/升。

车主用油成本得以相应减少。以油箱为50L的普通私家车测算，加满一箱92号汽油少花约16元；对满载50吨的大型物流运输车辆来说，每行驶一千公里，燃油费用减少约136元。

本次调价后，全国多数地区的92号汽油零售限价保持在6.2-6.3元/升左右，0号柴油的价格保持在6.3-6.4元/升左右。

一年多以来，国际油价走势。图片来源：隆众资讯

本轮计价周期伊始，中国原油需求疲软、俄罗斯对减产态度模糊导致国际油价下跌，一度跌至一年多以来的最低值；后随着市场对全球石油需求增长担忧情绪的缓解，国际油价连续四个交易日上涨。

截至北京时间2月18日收盘，布伦特原油期货价格上涨0.61%，报收57.67美元/桶；WTI原油期货因美国总统假期休市一天，前一交易日价格上涨1.23%，报收52.05美元/桶。

国内参考的原油变化率开局处于负值区间内的低位，虽然国际油价在周期后段有所回升，但未能影响国内成品油零售限价大幅下调的态势。

一年以来，国内成品油历次价格调整情况。图片来源：隆众资讯

本次调价后，2020年国内成品油价格共经历三次调价，呈“二跌一搁浅”态势。

两轮大幅下跌后，今年以来，汽油价格累计下跌835元/吨，柴油价格下跌805元/吨，折合升价，92号汽油和0号柴油的价格分别下跌0.66元/升和0.69元/升。以油箱为50L的普通私家车测算，加满一箱92号汽油比年初少花约33元。

连续下调的态势或就此终止。

隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻记者表示，市场对公共卫生疫情的担忧正逐步减弱，投资者的信心得到了一定修复，加之欧佩克计划深化减产，预计下一轮成品油价上调的概率较大。

“以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价周期开局呈现上行态势，幅度在160元/吨左右。”李彦说。

卓创资讯成品油分析师徐娜则认为，下一轮成品油零售限价调整存在搁浅的可能。

徐娜对界面新闻记者表示，根据卓创资讯的监测模型，下一轮调价周期伊始，原油变化率处于正值，但目前欧佩克深化减产并无明显利好消息，原油需求表现依旧疲软，市场短时间内难有实质性改善，原油变化率可能会在后期回落。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于3月3日24时开启。

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