据路透社2月16日报道，知情人士透露称，美国政府正在考虑是否阻止通用电气（General Electric Co.）继续为中国一款新型客机提供发动机。2月17日，《华尔街日报》也报道了停止交付发动机的可能性。

对此，通用电气方面2月18日向《国际金融报》记者表示，“公司正积极与美国政府沟通，以获取C919发动机的出口许可证。”

多年来，一些美国企业一直受政府支持与中国民航展开业务往来。按照规定，企业在取得美国政府发放的许可证后，便可以向中国首架大型商用飞机——中国商飞C919销售发动机、飞行控制系统和其他零部件。目前，这种窄体喷气式飞机已经进行了试飞，预计明年投入使用。

但据知情人士透露，特朗普政府正在考虑是否要拒绝CFM International向中国提供CFM LEAP-1C发动机的最新申请。CFM International是通用电气和法国赛峰集团的合资企业，其生产的LEAP-1C发动机目前正被用于中国商飞C919喷气式客机的研发。

值得注意的是，自2014年以来，通用电气一直从美国政府获得LEAP发动机的出售许可，上一次获得许可是在2019年3月。

为此，《国际金融报》记者向通用电气方面进行了求证。该公司表示，“GE在过去数十年来，一直为全球市场提供产品和服务。目前，我们正积极与美国政府沟通，以获取C919发动机的出口许可证。我们也始终与全球各地的监管机构密切合作，履行职责。”

据《纽约时报》报道，特朗普政府担心，中国可能最终会对通用电气的产品进行逆向工程仿制。

对此，外交部发言人耿爽在2月18日例行记者会上表示，看到了相关报道，也注意到报道中提及通用电气公司对美国政府提案表示质疑，认为模仿发动机相关先进制造技术的难度远超美方有些官员想象，并表示他们与中方已合作多年，如果中方想仿制，早就开始做了，何必要等到现在？

耿爽表示，对这则报道中的内容还需要了解核实。但如果属实，它说明：第一，似乎美国企业界的一些人士比美国政府内一些官员更懂常识、更讲真话、更明事理。第二，美国政府内的这些官员对科学技术无知，对市场原则藐视，对中国发展恐慌。第三，这是美方以政治手段破坏中美商业合作，对中国进行无理打压的又一例证。

据路透社报道，是否允许GE出口发动机的最终裁决，将在2020年2月20日和2月28日的两次会议上进行讨论。

记者 赵璐

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