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经济观察网 记者 童锋亮 从11月的销量来看，红旗汽车今年完成十万辆的销售目标已经没有什么悬念。11月30日，红旗汽车公布了其当月的销量数据，11月份红旗销量为12500辆，1-11月累积销量为88020辆，同比增长211%。如果在12月份销量保持破万辆，红旗汽车今年全年销量将会突破10万。实际上，自8月以来，红旗汽车已经连续四个月单月销量过万。今年8月，红旗汽车单月销量首次超过1万辆，同比增长203%，环比增长13.8%。

11月26日，中国一汽集团董事长、党委书记徐留平在2019年京东方全球创新伙伴大会上介绍，自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来，当年新红旗实现累计销量33028辆，同比增长602%；预计2019年全年销售110000辆，同比增长233%。从10万辆到11万辆，红旗汽车的年度销售目标再被升级，这也意味着下个月红旗还要完成两万多辆的销量。

徐留平还表示，预计红旗在2020年将迈过年销20万辆级新台阶，这将比2019年销量增长一倍，也比此前预期的2020年目标增长了一倍。2018年，在红旗第三次复兴的品牌战略发布会上，徐留平提出了奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的目标迈进。

一汽集团对红旗品牌的打造随着徐留平在2018年履新该集团董事长而展开，在面对外界对红旗销量目标的质疑，徐留平甚至曾立下军令状：“达不成目标，不用谁撤我的职，我自动离开"。而为了完成这些目标，红旗品牌自当时开始进行了一系列自上而下的改革，范围涉及品牌调性、营销、产品布局以及经销商渠道等诸多方面。

品牌方面，新红旗将品牌定位修正为“中国式新高尚精致主义”，并将品牌目标设定为：成为中国第一、世界著名的”新高尚品牌“。在品牌和产品传播维度上，通过改变此前的聚焦高端，希望拉近与市场和消费者的距离。

譬如，在营销层面红旗更注重以感性、潮流、时尚的新锐模式，不断拥抱年轻消费群体。其先后与故宫签署战略合作协议、与李宁跨界合作、亮相央视春晚、登陆北美CES、联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》、借助长春国际马拉松等展开跨界合作等等。

在产品端，不断的新产品推出是新红旗保持增长的关键。红旗汽车推出了覆盖中端到高端的不同价位、不同细分市场的新产品，当前红旗汽车最热销的车型当属红旗H5。该车定位于B级轿车，于去年4月份上市，售价14.98万-19.58万元。今年10月份的数据显示，红旗H5销量为5241，环比上升4.97%，今年1-10月其累积销量为3.95万辆，销量占红旗汽车总销量的55.92%。

另一款热销车型为红旗HS5。该车定位于B级SUV，于今年5月上市，售价区间在18.38万-24.98万元。今年10月份，红旗HS5销量4361辆，1-10月累积销量则为1.82万，占红旗汽车总销量的25.80%。

在红旗H5和HS5之外，红旗汽车今年下半年还上市了SUV车型HS7。今年7月刚刚上市的中大型SUV红旗HS7，售价34.98万元起，其在今年10月销量仅为615辆，从上市到10月份的累积销量为0.29万辆，销量占比为4.13%。

在今年8月红旗汽车还推出了首款纯电动SUV——红旗E-HS3，该车售价22.58-26.58万元。虽上市仅两个月，但今年10月份红旗E-HS3销量达到1043，截至10月累积销量为0.33万辆。

根据红旗品牌的产品规划，涉及L/S/H/Q四大车型系列，到2020年将推出包括燃油车、插电式混合动力、纯电动在内的13款车型。业内据此预测，在后续更多新产品的推动下，红旗品牌的销量将在年底和明年得到更彻底的释放。

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