本报记者 王迎春 北京报道

等待近3个月，奇瑞混改的最终参与者名单终于公布。2019年12月4日，母公司奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞控股”）与子公司奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞股份”）于12月4日上午在安徽长江产权交易所同步披露公告，双方的最终投资人均为同一只基金——青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）。

至此，这场酝酿长达数年的混改终于迎来明朗时刻。

据记者了解，上述入围基金成立于2019年8月22日，与奇瑞今年宣布混改的时间接近，股东为自然人周建民和北京五道口投资基金管理有发公司，注册于青岛市即墨区青岛汽车产业新城。这里是青岛市发展汽车及零部件产业的唯一功能区，已运营超过10年。期间，青岛政府先后累计投资超过100亿元。

当前，一汽大众华东生产基地、一汽解放商用车生产基地、一汽解放新能源项目等130余个汽车类项目入驻，涉及总投资750亿元。

记者掌握的一份资料显示，当初，上述入围基金于奇瑞混改流程中提交登记表时，留的是联系人林隆华。他是上海瑞业投资管理中心（有限合伙）的一位股东。早在2009年，林隆华入股的这只基金在芜湖先后参与入股3只基金，其中一只为芜湖瑞业股权投资基金。后者的股东名单与奇瑞控股董事长尹同跃发生着深度关联。

尹同跃是瑞创投资的实际控制人，而瑞创投资亦是奇瑞控股的第二大股东。

因此，青岛五道口新能源汽车产业基金虽成立得非常晚，但与奇瑞之间的渊源从人事与股权上皆可称久远。

对于奇瑞混改落定最终投资人一事，奇瑞控股与奇瑞股份的官方网络皆不着一字，奇瑞控股总经理办公室工作人员称不知情，记者与青岛五道口新能源汽车产业基金联络人林隆华联系，对方亦沉默以对。

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