图片来源|中企图库

“在混乱快速的世界中，我们应该怎么办？最关键的一点就是要在行业重构的过程中留有余地。”德龙集团董事长丁立国说，中国改革开放40年，整个钢铁工业经历了从1亿吨到10亿吨的增长，所以无论有多大成就，都离不开这个时代。但在这个过程中，他和他的钢铁企业依旧面临了很多诱惑，比如地产、多元化投资等等。

2019年1月，德龙刚刚重组了原世界500强企业渤海钢铁集团，也就是说，面对2000万吨的钢铁产能、3000亿的负债、1300亿的资产、7万多员工、107家金融机构，德龙经历了460多天的筹备和决策。即便已经过去了近10个月，在丁立国看来，混改还是应该去大胆尝试的，“斗争不是跟别人，而是和自己，本来你可以去享受阳光、沙滩，但你要想实现最终的人生价值，一定要跟自己去斗争”。

12月8日至9日，由《中国企业家》杂志社主办的2019（第十八届）中国企业领袖年会在北京盛大举行。本届年会以“决胜2020”为主题，董明珠、刘永好、陈东升、王石、宋志平、宗庆后等上百位企业领袖齐聚一堂，上千位行业领军者到场。德龙集团董事长丁立国分享了渤钢混改——这40多年来最大的混改案例背后到底有着怎样的挣扎、思考和经验。

以下为丁立国演讲内容，有删节：

混改过程错综复杂

2019年，大家都对未来没有信心，普遍感觉很焦虑，混改这件事情德龙已经推进10个月了，但还没有完全终结，我们还在路上。

德龙是一家非常传统的钢铁企业，走过了28年，直到今天我们自己的公司还在增长。而我们面对的是天津市最大的两家国有企业，一个是渤海钢铁，另一个是天物，他们也是世界500强企业，但都没有熬过2014年、2015年非常困难的阶段，到今天也都在做混改。

我当时做这件事的时候压力很大，不仅有行业里反对的声音，还有经济界的，最反对的是我家里人，尤其是我妈。因为她最关心的永远是儿子的身体，她不关心你有多大成就和拥有财富。

混改的事情大概从2017年开始谈，到2019年我们正式签约，这个项目决策非常艰难，谈判时间很长，过程当中我其实有多少次都想放弃，时间紧又错综复杂。总的负债达到2800亿，涉及到天津市所有的金融机构，评估以后的总资产大概1300亿，我们做这件事情是切块的，就是我们接的都是钢铁资产，没有接非钢资产。这也是因为我们这么多年聚焦实业、做精主业，我是炼钢的，不是来做资本运营的。

2019年1月16日，我们开始正式签约，正式接收是2月15日，也就是情人节的第二天。第一个接收的整个渤钢系里面整合难度最大的，这家企业叫6985，在河北涉县的太行山，就是129师，当年“刘邓大军”驻扎的地方，它是1969年8月5日建的。

到12月15日基本上历时10个月了。在尽调过程当中我们组织了很多团队，包括律师、审计师。最终，实体接收了17家，大概出了200亿的现金，占到60%的股权，40%是天津市所有金融机构债转股。涉及产能1800万吨左右，这是它其中的一个业务板块。

当时签约的是我们新天钢的法人，他压力大到那一整天都在练字，只练自己的名字。他知道那天晚上要由他来代表签字，他说，“老板，签完了1800亿咱们就得认了，就得背上这个事。”所以那天晚上，就在天津五大道一个小房子里面，就这么签了。

重组完以后，德龙加上新天钢，虽然现在还没有合并，德龙是新天钢的大股东，假设两家合并了，肯定是国内和行业的前十。我也认为这是未来传统行业转型升级很重要的机遇，不仅仅是德龙，面对2020年三驾马车，包括这些消费、技术等等，你有可能会面临重组、收购，或者是你自己变成整合者。

为什么会是德龙

可能很多人会好奇，政府为什么会把这么复杂的国企交给我们。因为整个参与过程中有国有企业、有宝钢、河钢、首钢、鞍钢，还有一些民营企业。而这个行业面临的两个问题，一个是充分竞争，最终看的是能不能盈利，你盈利多少，决定你能不能走得更远。第二个就是环保的压力，所以我们把一间生产型的钢厂做成4A级景区，环保达标、超低排放这是一个基本功。

我们把工厂调整为”五化”，生产洁净化、制造绿色化、厂区园林化（我们有很多世界纪录）、建筑艺术化、标准4A化，这就是4A景区。打造4A级景区带来的代价非常大，我们整个的环保投入了几十个亿，每一吨钢的正常营运费用在200块，德龙自己大概是每年一千多万吨钢，一年大概还有20多亿的运行费用。我们不只是达标排放，也属于超低排放，是在践行环保理念，为什么把它做成4A级的一个景区，因为我们所在的企业环境是全中国环保压力最大的一个地区。

当时，河北每次评比都有10个落后城市，其中有4个城市都有我的企业，最严重的就是邢台，每次都是全国最后。那个时候当地有五家钢厂，现在除了我们基本上其他的都不复存在了，本来我们也应该是死掉的，市委书记到那里去就一个任务，就是关掉你。

比如河北的排放值比国家还要高，绿色的数值是德龙的实际排放值，比河北省特别排放限值更低。我举个颗粒物的例子，大家都知道雾霾，我们每个工厂有自己的喷雾桩，每当外界雾霾严重了，我们自己的小环境要好于工厂外面的大环境，已经做到这个程度。但是面对这个现实，我们有了雾霾怎么办？我相信通过改造是可以达到环保升级的。

这两年我们也在开始改变，2013年左右，习总书记提出了美丽中国，提出三大攻坚战，地方政府肯定要积极落实响应中央的政策，我们身处其中是逃避不了的。当然很多企业可能通过小恩小惠，自己少投入，可我是这么多年从来都没有走过这个路径，所以我跟书记说，尊严是争取来的。但实际上那个时候我心里是没有底的，可回望过去七八年看，我们不但从“死人堆”里面爬出来，还变成行业的标杆，并且按照领导的说法，把环保这一项做到了道德制高点。

而渤钢混改招委会、专家委员会等等最终选择德龙，一个很重要的原因是，我们环保承担了社会责任，我们的工厂提出无烟，是没有烟，白烟黑烟都没有冒。但在日本福冈的一个工厂，人家就能冒黑烟，为什么呢？它海边就一间工厂，但是中国工厂的容量，太密集了，大家缺乏科学合理的规划，包括前瞻性，大家都是做当下，没有未来十年或者是十五年的规划。

当然传统工业面对问题，面对困难时，不是选择逃避，更不是选择走捷径，而是真要置之死地而后生，这个路径走出来，可能天地会更宽广。

有机会可以大胆尝试混改

对于重整后的措施及变化，这个事还没有终结。第一个就是融合，我们接收了四万四千人，其中在岗三万五千人，我们一共派了不到两百人，两百人要面对将近四万人，我们主要依靠这99%的员工。第二就是不断把一些新天钢的老员工派到德龙去对标、去学习、去交流，让他看到差距，看到变化，通过新的用人机制，充分把员工的积极性调动起来。国有企业很重要的一个因素就是员工观念的改变，这些人的基本素质应该比民营企业要好一些。

混改以后新天钢现在每个月产量都将近190万吨，但是第四季度限产，因为环保的压力，我们也主动把这个产量减下来。还有就是把德龙管理的一些理念释放到新天钢，通过信息化、数字化，包括环保，打造一个公平、透明的工作环境。

变化是很明显的，第一个是人心变，因为员工看到了希望。第二个就是环境变了，过去说钢铁，尤其是国有的，混改之前他们的环保设施是没有的。第三个就是整个负担变了，混改以后，整个新天钢的负债率降到30%以下。第四是效益，因为过去这个企业几乎是不交税的，我们大概每个月都是一个多亿的税收，内部有这么大的变化，其实主要来自于外部，当地政府对这件事情的支持。但这也是刚刚开始，我相信明年可能会更好。

实际这十个月下来，我们还没有真正把指标、人心打造成行业最有竞争力的。但是我们对这些事情充满了信心，德龙过去有五大发展理念，绿色是针对环保的，创新是针对科技的，精益是针对管理的，数字化是针对智能化互联网的，幸福是针对员工的。但是混改成立新天钢后，集团提出以党建引领五大发展理念，我们将近四万人里面有将近一万人是党员，并且天津市对这件事情非常支持，把天津市一个正局级干部派到新天钢任党委书记。

关于未来行业发展趋势，中国40多个传统行业，很重要的就是要存量整合，目前基本上供需平衡了，所谓去产能也是市场化去产能，不是说政府去产能。我们这个行业“去产能”提了好几年，但越去越多，因为你不是市场化。中央提“去产能”，但因不是市场化推动，导致目前越减反而越多。但是我相信未来肯定不会像过去这三四年钢铁行业形势不好，未来行业要进入到一个整合阶段，只有整合才能调整结构、让集中度提高，让这个行业有合理的利润，也让很多人放下不切合实际的钢铁梦，让真正有钢铁梦的人可以做下去。

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