据最新消息称，欧佩克减产协议最终达成了，首次总计将减产970万桶/日，但略低于最初计划的1000万桶/日规模。在减产协议达成的背后，布伦特原油价格跌至近二十年来的最低点，接近每桶20美元。

但是，有分析人士认为，尽管这一减产前所未有，但并不足以提振油价。根据中证网报道称，国际油价持续回落，布伦特油价由涨转跌，英为财情数据显示，截至13日，纽约油价上涨0.40%，报每桶22.85美元;布伦特油价下跌0.95%，报每桶31.23美元。

那么，在国际油价持续回落之下，新一轮的国内油价又将如何变化呢?进入2020年之后，国内油价不断走低，让车主们也是非常喜悦，经过几轮调整之后，我国车主也终于迎来了“低油价时代”。

截止3月31号，车主今年一共迎来了6次调价窗口，其中2月4号、2月18号、3月17号国内成品油价格下调。截止3月31号调价，我国汽油价格累计每吨下调1850元，柴油价格累计每吨下调1780元。

对于广大的车主来说，当然是希望能够油价继续下调，这样用车出行的时候，也无需太考虑油耗问题了。目前，油价尚未出现上调，国内油价已经处于很低位置了，那么，接下来的油价调整是涨是跌呢?

新一轮油价调整窗口即将在4月15日24时开启，也就是本周三。目前，油价调整倒计时，由于国内油价的调整也是有“上限”和“底线”的，所以预计本轮油价有望继续不做调整，维持目前的价格。

数据显示，原油变化率为-12.51%，预计油价将下调450元/吨。不过，我国对于油价规定了“天花板”以及“地板”，“天花板价”是130美元/桶，“地板价”是40美元/桶。当前的综合原油均价低于40美元/桶，将触发国内油价地板价保护机制，因此本轮成品油零售限价大概率又将迎来搁浅。

最近，原油价格的变化，引起了各方的关注，而原油价格的变化，也会对国内油价，造成一定的影响。目前，国际油价并未持续走强，但是，由于国内油价存在“地板价”支撑，所以也不会持续走“下坡路”。

总而言之，新一轮油价调整近在咫尺，按照目前的原油变化率来看的话，油价跌幅再大幅上涨的可能性不大，而搁浅的可能性比较大。周三晚油价不做调整，对于各位车友来说，也是个好消息了，意味着“低油价时代”延长，毕竟，目前油价处于“5元时代”，和过去相比，加油已经很便宜了。

各位车主注意，本周三，油价有变，现在距离油价调整日期已经很近，油价调整的趋势也逐渐明朗，就等最后油价调整的到来，对于本轮油价调整，你有哪些看法呢?

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