小鹏汽车一直以来注重产品质量和用户体验的重要投入,对汽车制造秉持着严谨态度。在交付消费者上市车型之前,小鹏汽车会完成对产品的充分使用和体验,符合各方面标准,方可量产上市。

小鹏汽车1.0量产车型率先实现小批量下线,当时小鹏汽车并没有面向消费者市场销售,而是交付给了公司近200名员工。小鹏汽车首批量产车型在黑龙江黑河、新疆吐鲁番、青海格尔木完成了近万小时的三高(高寒、高温、高原)测试,累计测试里程近500万公里。由此可见,小鹏汽车不会为了扩大销量占领市场而急于量产上市,而是在上市之前,保证产品品质,把质的增长放在第一位。作为毫无造车工业背景的新势力,能有这样的务实精神非常难得。

在这落寞的新能源车市下,小鹏汽车的销售数据还不错,小鹏汽车G3曾连续三个月销量领先。但人们相比销量更关注小鹏汽车的质量,这也是小鹏汽车的经营核心。换句话说,好的产品能打造优质品牌力,目前还能支撑起比G3级别更高的车型,就是即将推出的小鹏P7。它的706km超长续航超越传祺Aion LX和特斯拉MODEL 3,拥有高性能电池电驱和超低风阻。它还将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。永磁同步电机在效率及功率密度均高于感应电机,电驱系统功率密度高达2.0kW/kg,属于国内领先。在高效率的后置电机与前置电机联动下,实现超跑级别的加速表现,仅需 4.3 秒,即可从静止加速至 100 公里/小时。同时,在不同驾驶场景下,设置了不同的扭矩分配策略,充分平衡整车的动力性、经济性和操控性能,使四驱车型的各项性能指标趋于最优。智能方面,小鹏P7搭载着自主研发的L3级别的自动驾驶辅助度系统,这也是国内首个搭载的XPILOT3.0自动驾驶辅助系统的电动轿跑。截止目前为止,预售价为24-37万的P7累计预售订单已经超过15000辆,它无疑成为特斯拉Model 3最强对手。

对于小鹏汽车而言,从不会沉迷短一时间的销量、一瞬间的声量。它能获得优秀的销量成绩和口碑,都是产品质量不断深耕的必然结果。如今,小鹏汽车已成为国内首家贯通设计、研发、生产制造、交付和上牌全流程的造车新势力,在今后的发展中,小鹏汽车将继续致力于产品质量的提升以及产品创新,为消费者打造更优质的新能源电动车。

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